Gaznaauto Сайт про автомобили
В этом есть эмоции. Здесь есть волнение, любовь и чувство полной растерянности. Фотографии и видео, которые делает Владимир Цеттль, безразличным не оставят никого. Он называет себя охотником за обломками, путешествует по всей Европе, фотографируя старый металлолом. Теперь он подготовил книгу "В поиске затонувшего купе Skoda 110R".
Он фотографирует утонувшие корабли с 2006 года. Он объездил для них всю Европу и за это время познакомился со многими людьми, так что, он утверждает, что теперь они звонят ему, как только находят что-тнибудь интересное и перед тем как выручать обломки. "Интересно, что иногда мне не получается переехать из одного места в другое, так как фотография кораблекрушений — это все еще хобби, а не моя работа", — говорит Владимир Цеттль. "А потом приходит так называемый "худой период", когда месяцами ничего не возникает".
Мы знаем друг друга на протяжении нескольких лет, последний раз мы встречались в Национальной технической библиотеке, когда он выставлял фотографии автомобилей Tatra в самых разных стадиях разрушения под названием "Натюрморт с обломками Tatra". Теперь он подготовил книгу и видеофильм под названием "В поиске обломков Skoda 110R Coupe".
Некоторые автомобили природа забирает безвозвратно. Либо нет?
"2020 год изменил планы многих миллионов людей и радикально изменил мои, — говорит Цеттл. "Если бы вы задали вопрос меня в феврале, над чем я работаю, я бы рассказал о абсолютно другой теме для книги, но потом наступила первая коронавирусная блокада, я оказался закрыт в собственном доме один на 15 дней и принялся разгребать груду бумаг и документов, которые росли на моем столе практически двадцать лет. Мне потребовалось три дня, чтобы просмотреть его, и в процессе я наткнулся на много фотографий, заметок, обрывков воспоминаний…".
Владимир Цеттль появился на свет в Усти-над-Лабем. Он получил образование портного, а потом окончил Швейную промышленную школу в Праге. Он работал портным по сценическим костюмам сначала в театрах, а потом на киностудии А.Б. Баррандова. Но он всегда фотографировал и выставлялся с 1997 года. Его самая значительная выставка прошла в 1999 году в рамках официальной программы Международного кинофестиваля в Карловых Варах.
Обновление старинных автомобилей в гостевой под лупой — Введение и разборка
Обновление старинных автомобилей в гостевой под увеличительным стеклом — Новая краска и складывание
После 2004 года он заявляет о себе в абсолютно другой обстановке, на этот раз в автоиндустрии, сначала как эффективный реконструктор и тюнер Skoda 110R Coupe, а вскоре опять с фотоаппаратом в руках. "Мы познакомились виртуально на очень популярном тогда сайте skoda110r.cz и там вели споры на форумах и в темах, разделялись полезной информацией, а порой даже спорили", — вспоминает Цеттл. "Мне это понравилось, поэтому я обратился к нашему сообществу с просьбой: если кто-то знает про остальные затонувших кораблях, я хотел бы задокументировать их, пока они не пропадут. Я назвал проект "Блуждания в поиске обломков Skoda 110R", и поиски начались".
Как правило он получал информацию об отдельных машинах, но определенным людям, знающим собственный район, получалось найти больше. В зависимости от того, откуда он получал рекомендации, он потом отправлялся в экспедиции в различные уголки нашей страны. "Шел 2006 год, и я ездил на разбитой Skoda 110R в каждом населенном пункте, чтобы в итоге получить календарь…". И он не продавался достаточно хорошо, так как "Эпоха" тогда была еще слишком молода, и их было еще очень много в эксплуатации, чтобы кто-то счел их редкостью. "Я все равно продолжал их искать. Мне понравилось!" — вспоминает он.
Узнаете ли вы марку и модель?
В то время это была неестественная переходная эпоха для фотографов, когда пленка еще боролась с цифровой записью, но уже было ясно, кто победит. "Я был еще старожилом и снимал все на слайдовую пленку. Уже тогда я пытался создать материал, который как то мог бы стать книгой, но я только начинал заниматься фотографией кораблекрушений и не представлял, во что ввязываюсь".
Я ехал на Tatra 603 — любимой и боящейся красавице.
Билет на Запад — секреты Skoda Favorit
В то время, как гордый "эркер", он фотографировал только ржавеющие легендарные купе S 110R. Позднее он расширил собственный интерес к старым моделям чехословацких старинных автомобилей в ржавеющем состоянии и уделил большое внимание легковым автомобилям Tatra. С 2008 года он каждый год выпускает собственные календари с фото ржавеющих старинных автомобилей ограниченными сериями для энтузиастов и коллекционеров.
"Но книжка абсолютно отличается от календаря", — признает Цеттль. "Идея появилась неожиданно, когда мне стало понятно, что Skoda 110R Coupe в текущем году празднует собственное 50-летие. Я даже не знал, что машина такая старая". В результате появилась книжка на чешском и английском языках, тираж которой составил всего 333 экземпляра, каждый пронумерован и подписан, а цена — 555 крон. "В течении определенного времени это может стать предметом коллекционирования", — надеется Кеттл.
"Он фотографирует аварии 110R с 2006 года и продолжает это делать до сих пор. "Подавляющее большинство мест, которые вы сможете найти в книге, больше нет. Фотографии за эти четырнадцать лет были сделаны во многих уголках Чехии и Моравии, и еще в Словакии. На каникулах 2009 года мы с компанией друзей Михалом отправились в мужской автотур E(R)xpedition Wallachia с целью покататься, поесть и сфотографировать наши любимые автомобили S 110R в их замечательном и изношенном состоянии. Это означало пересечь нашу страну на восток с запада, поэтому, разумеется, я соединил это с посещением множества мест, где скрываются обломки автомобилей-ветеранов. Там же, в Северной Моравии, я впервые повстречал Дэвида, неимоверно успешного охотника за обломками, который потом долгое время помогал мне искать обломки интересных старых автомобилей. Собственно в этой экспедиции я сфотографировал собственные первые обломки Tatra, а еще несколько эрекций, и это внезапно открыло еще одну богатую историю, которую я позднее описал в собственной первой книге "Натюрморт с обломками Tatra"".
Татра получила не только книгу, но и календарь
Когда в текущем году Кеттл приступил к работе над новой книгой, ему не понадобилось долго работать лишь с тем, что он уже сфотографировал. "Я знал о 2-ух машинах в моем районе, я пошёл их снимать, и это было все равно, что начать все по-новому. В итоге в текущем году я сфотографировал еще семь", — с энтузиазмом говорит он.
Он говорит, что наиболее страшным для него было снимать автомобильные аварии, которые он до сих пор помнит по пробкам. "Это было чувство обреченности, машины могли бы быть радостью, они просто нуждались в уходе. Вместо этого их жизнь кончилась…".
