Gaznaauto Сайт про автомобили
Семейная ракета AMG подверглась обширной модернизации. Он все также обладает такой же мощностью, так как больше ему и не нужно, но теперь он может быть немного тише и дружелюбнее. Но не подавили ли инженеры собственными модификациями безжалостный характер настоящего AMG?
Спортивные монстры AMG — странные звери: это адски быстрые машины с жестокой мощью и необработанным характером. Это звери, которых необходимо приручить. Однако если у вас широкий опыт и стальные волосатые предплечья, то они фантастически послушны и способны. Но оказалось, что клиенты требуют от них других качеств…
Mercedes-AMG A45 S 4MATIC +.
Mercedes-Benz AMG 500 SL — супердорогое железо
"Хозяева сказали нам, что хотели бы чуть больше комфорта в дальних поездках, таким образом мы направили наши усилия на расширение диапазона возможностей вождения, чтобы автомобиль все также был подходит для применения на треке и в ежедневной езде. Люди, которые приобретают E63, хотят получить лучшее из 2-ух миров", — объясняет Филипп Уттикал, руководитель проекта Mercedes-AMG. Поэтому инженеры из Аффальтербаха переработали шасси и настройку демпферов, а еще поиграли с динамичной компоновкой двигателя, который быстрее адаптируется к режиму движения.
Однако мощность 4.0 V8 с двойным турбонаддувом осталась прошлой — 571 л.с. и 750 для более "укрощенной" версии, 612 л.с. и 850 Нм для "заточенного" варианта S. И в том и другом случае эта ужасающая мощность передается на все четыре колеса (с возможностью переключения в режим дрифта) через 9-ступенчатую коробку передач. Это значит, что AMG E63 S разгоняется до 60 миль/ч всего за 3,4 секунды (намного слабее версия на десятую долю очень медленно) и летит со скоростью более 300 километров в час (если вы доплатите за пакет AMG Driver, который сдвигает ограничитель со скромных 250 километров в час).
BMW омолодила суперспортивную модель M5. Поменялись только детали
Audi RS6 — в конце концов автомобиль для всех быстрых владельцев дачи
Собственно из-за таких безумных скоростей, которых так азартно может достигать E63, AMG также изменила дизайн кузова, чтобы он рассекал воздух как горячий нож для масла (а еще чтобы сделать переднюю часть нового E63 более похожей на новые модели AMG) — здесь есть новые светодиодные фары (взятые от фейслифтингового E-Class), измененная решётка радиатора (они называют ее Panamericana), новый скульптурный бампер и даже аэродинамически оптимизированные колеса. Они даже пошли на то, чтобы увеличить передние крылья на 22 мм, чтобы расположить под ними более широкие колеса на оси с более длинной колесной базой.
