Gaznaauto Сайт про автомобили
Чрезвычайно редкий Mercedes-Benz SL поколения R129 будет выставлен на аукцион RM Sotheby’s в октябре. Спортивная модель AMG SL 73 была выпущена всего в нескольких десятках экземпляров. На бумажном листе это замечательный автомобиль с прекрасным двигателем, который также отыскал свое использование в Pagani Zonda.
Возможно, мы не должны этого делать, однако даже в нашем бизнесе мы иногда страдаем от предрассудков в отношении некоторых автомобилей. К примеру, Mercedes-Benz SL поколения R129, который все называют утюгом, — это автомобиль для ботаников. Как минимум, я так думал, пока не получил возможность провести тест-драйв одного из них. Это был базовый SL320, но я был впечатлен ездой. Хотя, если вы спросите мою жену, она скажет, что я теперь тоже ботаник.
Но острые версии AMG были не для ботаников. И на самом верху пищевой цепочки вы сможете найти это — SL 73 AMG, один из очень редких вариантов поколения SL. В действительности, в период с 1997 по 2001 год было выпущено только от 40 до 50 подобных моделей (источники расходятся, и существует путаница: порой в подсчетах фигурирует еще более редкая модель SL 70). Если бы вы купили его, вы могли бы быть уверены в возврате собственных инвестиций и, более того, в его повышении.
Восхитительный 12-цилиндровый M120
И если у вас есть немного денег, но вы не знаете, что с ними делать, вы можете инвестировать их в одну из данных катящихся радостей. На продажу выставлен экземпляр 1999 года (после модернизации). Он был продан новым в стране восходящего солнца какое то время назад и до сих пор имеет всего 35 000 километров на часах.
В производстве AMG взял шестилитровый вильчатый 12-цилиндровый двигатель M120 и переделал его до 7,3 литра. Как и положено, они изменили еще несколько деталей, чтобы добиться 525 л.с. и 750 Нм. И да, это тот самый двигатель, который отыскал свое использование в Pagani Zonda, как некоторые из вас правильно угадали. Действительно возможно, однако, что в Mercedes она имеет более модную упаковку. И хотя SL не считается суперкаром, он может разгоняться до 322 миль/ч. Практически, ограничение в 250 километров в час было снято. При скорости 60 вы оказываетесь в одном из очень комфортных кабриолетов за 4,6 секунды.
Комфортный и шикарный интерьер — это само собой разумеющееся.
Но AMG никогда не останавливался на одном лишь двигателе. Даже этот SL имеет пересмотренные тормоза и активное шасси в сравнении с обыкновенной версией. Со стороны, однако, вмешательство тюнинговой фирмы довольно неприметно. Бодикит AMG практически неузнаваем с первого взгляда, и вы скорее увидите традиционные пятиспицевые колеса или сдвоенные выхлопные отрезки трубы. Внутри обивка из черной кожи, а сиденья имеют усовершенствованную эргономику.
