Gaznaauto Сайт про автомобили
В минувшем году Mitsubishi ASX отметил собственное первое десятилетие продаж, а практически сразу после выхода на чешский рынок он занял позицию бизнес-лидера марки. В конце концов, он появился на пике бума внедорожников, поэтому в этом нет ничего удивительного, что автомобильный производитель с тремя бриллиантами в собственном логотипе произвел большой фурор. Однако под увеличительным стеклом сегодняшнего "Феномена" мы посмотрим, как автомобиль ощущает себя здесь и чем вооружены его конкуренты.
Чтобы было ясно, Mitsubishi — это не просто Lancer Evolution, хотя этот культовый автомобиль, возможно, помнят все почитатели автоспорта, включая сторонников Subarus. К знаковым автомобилям марки относится джип ASX, его основали на довольно странном концепте Concept-cX (2007) и целиком дебютировал в 2010 году, сначала в стране восходящего солнца как RVR, а потом в том же году в странах Европы (Женева) как прекрасно известныйх ASX.
Концепт Mitsubishi Concept-cX задал дизайнерское направление для джипа ASX, который дебютировал в 2010 году
Автомобиль собой представлял слияние традиционного Lancer и прорывного Outlander в одном корпусе, что оказалось верным рецептом успеха. Но как автомобиль "пришелся по вкусу" чехам? Об этом говорит статистика Общества автомобильных импортеров (SDA), которое регистрирует первые регистрации каждой модели в нашей стране.
Mitsubishi Eclipse Cross — знаменитое имя в новой концепции
Mitsubishi Space Star — японский аналоговый фольклор
Японский небольшой автомобиль проникает в большой и широкий класс SUV, который Ассоциация автомобильных импортеров начала разделять на участки (B, C, D, E) только в 2018 г. До этого времени это был один большой и не очень понятный статистический микс.
Первый ASX предлагает консервативный внешний вид без дикой природы
Таким образом, из 84 разных конкурентов ASX занял 26-е место после выхода на рынок в 2010 году, но уже на следующий год он был седьмым самым регистрируемым автомобилем в Чехии в собственной категории. К 2017 году автомобиль колебался между седьмой и 13-й позициями, но в 2018 году занял десятое место в не так давно созданном сегменте SUV-C.
В позапрошлом году он был 14-м по количеству оформленных автомобилей класса SUV-C в стране, в минувшем году — десятым, а в текущем году (6/2021) ASX пока занимает 21-е место. Но это данные за середину года, поэтому к концу 2021 года ситуация может поменяться.
Первое обновление принесло более динамичный дизайн
Как и к компактным автомобилям, к внедорожникам "С" предъявляют максимальные требования — максимальная многосторонность, простор, комфорт, удобство и, например, в Чехии, большой багажник. Таким образом мы сравнили ASX с ближайшими конкурентами и выяснили, у кого из них самый просторный багажник.
| Mitsubishi ASX | до 488 литров |
| Skoda Karoq | 521 l |
| Toyota RAV4 | 580 l |
| Peugeot 3008 | 520 l |
| Ниссан Qashqai | до 504 л |
| Opel Grandland X | 514 l |
| Mazda CX-30 | 430 l |
| Dacia Duster | до 445 л |
| Renault Kadjar | 472 l |
| Hyundai Tucson | до 616 л |
Японский ASX предлагает до 488 литров пространства в багажнике
Конкурс
Поскольку сегмент SUV-C действительно велик, мы подобрали четырех адекватных конкурентов, которых можно релевантно сравнить с ASX. Поэтому в следующих строках мы расскажем, сколько стоят автомобили в базовой комплектации и какое интересное оборудование они предлагают.
Mitsubishi ASX
Небольшой житель японии будет предлагать обычный погодный двухлитровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель мощностью 150 л.с., работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой скоростей. За начальную стоимость в 450 000 крон вы получите, к примеру, базовый пакет систем безопасности, светодиодные фары, передние светодиодные противотуманки, датчик света, дождевой датчик, электрический привод зеркал, подлокотник, ручной климат-контроль, электростеклоподъемники, дистанционный центральный замок и аудиосистему с CD/MP3-плеером.
Второй фейслифтинговый ASX привлекает 150-сильным двухлитровым четырехцилиндровым двигателем
Renault Kadjar
Популярный французский джип будет предлагаться с бездымоходным бензиновым тринадцатиступенчатым двигателем (140 л.с.) и шестиступенчатой механической коробкой скоростей в стандартной комплектации. За базовую цену в 535 000 крон автомобиль будет оборудован неотъемлемым пакетом помощи, круиз-контролем, 17-дюймовыми легкосплавными дисками, передними противотуманными фарами (галогенные), работающими от электричества зеркалами, датчиком света, дождевым датчиком, задними датчиками парковки, двухзонным автоматизированным кондиционером, работающими от электричества стеклоподъемниками, картой hands-free и семидюймовой мультимедийной системой.
Renault Kadjar будет предлагать довольно солидную базовую комплектацию
Dacia Duster
Румынский флагман начинается с 280 000 в комплектации с однолитровым бездымоходным бензиновым трехцилиндровым двигателем (91 л.с.) и шестиступенчатой механической коробкой скоростей. Поскольку Duster классически направлен на стоимость, в стандартную комплектацию входят следующие интересные детали: обязательные ассистенты, ограничитель скорости, дистанционный центральный замок, электрические передние стеклоподъемники и радиоподготовка. За другие практичные и удобные функции придется заплатить.
Румынский Duster отсасывает по большей части по цене, поэтому в базе не очень много полезного оборудования
Hyundai Tucson
Свежий Tucson оборудуется 150-сильной бензиновой шестеркой с турбонаддувом в стандартной комплектации и шестиступенчатой механической коробкой скоростей. Его базовая цена стартует от 530 000, и к этому всему к стартовому пакету ассистентов он предлагает подобные вещи, как электрический привод зеркал и стекол, датчик света, автоматическое переключение дальнего света, ручной климат-контроль, круиз-контроль, ограничитель скорости, тыльную парковочную камеру, подлокотник, восьмидюймовый сенсорный экран мультимедиа и набор из четырех дополнительных шин для зимы.
Новое поколение Tucson принесло с собой масса причин, чтобы получить его
Opel Grandland X
За 510 000 вам улыбнется очень доступный Opel Grandland X с 12-цилиндровым двигателем на бензине с наддувом (130 л.с.) и шестицилиндровым двигателем с ручным управлением. В стандартное оснащение входят разные детали, среди них считыватель номерного знака, задние датчики парковки, светодиодные фары, ручной климат-контроль, электрические стеклоподъемники и зеркала, семидюймовая мультимедийная система, круиз-контроль с ограничителем скорости, передний подлокотник, центральный замок с ДУ., 17-дюймовые легкосплавные диски и несколько электронных помощников.
Opel не пожалел средств на базовое оснащение Grandland X
Цены и характеристики были взяты с сайтов отдельных производителей и соответствуют информации, доступной на момент написания статьи, тогда как мы снизили спецпредложения/цены ограниченных серий в целях объективности.
Значение
Автомобили Mitsubishi обычно предлагают разумное соотношение качества и стоимости, но так ли это в случае с подержанными моделями ASX? Перечисление чешского автомобильного рынка и сравнение с ближайшими конкурентами откроет истину.
| Mitsubishi ASX | 260 000 CZK — 380 000 CZK |
| Renault Kadjar | 280 000 CZK — 440 000 CZK |
| Hyundai Tucson | 300 000 Kc — 590 000 Kc |
| Peugeot 3008 | 230 000 Кч — 600 000 Кч |
| Dacia Duster | 170 000 Kc — 330 000 Kc |
| Ниссан Qashqai | 260 000 Кч — 440 000 Кч |
| Skoda Yeti | 230 000 Кч — 450 000 Кч |
Автомобиль теряет в цене очень медленно, а не скачками. Потолок цен также не считается безмерно высоким
| Mitsubishi ASX | 160 000 CZK — 275 000 CZK |
| Renault Koleos | 170 000 CZK — 230 000 CZK |
| Hyundai ix35 | 180 000 Kc — 330 000 Kc |
| Peugeot 3008 | 120 000 Кч — 220 000 Кч |
| Dacia Duster | 100 000 Кч — 230 000 Кч |
| Ниссан Qashqai | 160 000 Kc — 270 000 Kc |
| Skoda Yeti | 130 000 Кч — 310 000 Кч |
Для большей точности мы исключили спортивные производные, стоковые автомобили, кабриолеты, руины или сильно модифицированные экземпляры для всех марок. В качестве сервера-источника применялся улучшенный автомобильный портал sauto.cz.
Надежность
TUV (Германия) постоянно публикует периодические отчеты, показывающие показатель надежности отдельных моделей, что отвечает нашему анализу. Таким образом, данные текущего отчета TUV Report 2021 показывают модели, процент автомобилей с серьезными неисправностями и средний пробег.
| Mitsubishi ASX | 3,0 % | 40 000 км |
| Mazda CX-5 | 6,0 % | 48 000 км |
| Hyundai Tucson | 7,6 % | 46 000 км |
| Ford Kuga | 6,2 % | 48 000 км |
| Dacia Duster | 11,1 % | 41 000 км |
| Ниссан Qashqai | 5,1 % | 41 000 км |
| Skoda Yeti | 6,1 % | 42 000 км |
Новый ASX показывает прекрасные показатели надежности, как минимум, согласно отчету TUV Report 2021
| Mitsubishi ASX | 11,4 % | 95 000 км |
| Mazda CX-5 | 10,6 % | 102 000 км |
| Hyundai ix35 | 17,6 % | 89 000 км |
| Ford Kuga | 10,7 % | 94 000 км |
| Dacia Duster | 22,7 % | 92 000 км |
| Ниссан Qashqai | 18,6 % | 97 000 км |
| Skoda Yeti | 13,0 % | 91 000 км |
6-ти- и семилетние автомобили ASX тоже неплохо себя ощущают.
| Mitsubishi ASX | 11,5 % | 117 000 км |
| Hyundai ix35 | 21,3 % | 110 000 км |
| Ford Kuga | 20,8 % | 132 000 км |
| Dacia Duster | 25,7 % | 110 000 км |
| Ниссан Qashqai | 25,6 % | 116 000 км |
| Skoda Yeti | 15,9 % | 114 000 км |
Вы можете не бояться о первых ASX, но в общем лучше подбирать только модели с двигателем на бензине.
Второй фейслифтинговый ASX — один из последних европейских мускул-каров с тяжелым и большим, атмосферным двигателем на бензине, плюс кабриолет на сжиженном газе. Добавьте к этому понятный интерьер с множеством специализированных кнопок, который не перекладывает все на сенсорные экраны, а еще опциональный сложный привод 4?4, доступную в качестве опции автоматическую (CVT) трансмиссию, пятилетнюю гарантию и хорошую цену покупки.
Сегодняшний ASX также можно приобрести с питанием от сжиженного газа
В результате вышел вполне приличный автомобиль для простых людей, выделяющийся многофункциональностью, легкостью управления и, судя по анализу TUV Report, надежностью. ASX — это "старая школа" для нынешнего дня, однако даже у подобных автомобилей есть собственные покупатели, а это означает, и далеко не последнее место на рынке.
