Mitsubishi возродит бренд ralliart, которого мы с нетерпением ждем

Mitsubishi возрождает старый добрый шильдик Ralliart — более спортивный Outlander должен получить спортивный бодикит, большие 22-дюймовые колеса, намного мощнее тормоза… однако это все. Так что внедорожные модификации в границах программы Ralliart Style могут иметь больше смысла для некоторых.

Mitsubishi понемногу стирает пыль с когда то именитого бренда Ralliart, который по большей части ассоциируется с моделью Lancer и миром раллийных гонок — станет ли он подразделением автомобильного производителя по изготовлению спортивных автомобилей? Действительно возможно, поскольку Mitsubishi представила фотографии "более спортивного" Outlander с более хищным дизайном накануне будущего Токийского автомобильного салона. Он также привлекает модификациями для кемпинга и бездорожья для нескольких моделей.

Ralliart, Lancer, Rally. Связь, которая несколько лет назад была так же обыкновенной, как словосочетание "хлеб с маслом". Сегодня, но, оно осталось в прошлом, хотя автомобильный производитель Mitsubishi хотел бы загладить собственную вину и возродить когда то знаменитое обозначение. Но для какой цели? Чтобы вспомнить традицию? Чтобы расширить продажи? Чтобы поднять авторитет бренда?

Марка Ralliart всегда вызывала ассоциации с особыми автомобилями, предназначенными для раллийных гонок. Автомобильный производитель хотел бы возродить прежнюю славу при помощи спортивного и внедорожного пакета.

Возможно, всего понемножку — "специализированные" версии обыкновенных моделей, ссылающиеся на гоночную родословную, выпускаются сегодня многими автомобильными компаниями. Правда в том, что так называемый Mitsubishi Vision Ralliart Concept не очень первый аналогичный проект в последнее время — Mitsubishi совсем не давно оснастила Pajero оптическим пакетом Ralliart, однако это были лишь зрительные изменения если сравнивать со стандартом, а версия "Pajero Спорт" также поставлялась только для тайского рынка.

Mitsubishi L200 Plus — Miss Badass

Mitsubishi Sapporo — уникальный автомобиль из Японии элит-класса

Концепт Vision Ralliart это новый Outlander PHEV, который здесь восполнен более агрессивным передним бампером с более заметной решёткой радиатора, боковыми порогами с тонким логотипом Ralliart и задним бампером. Новые спортивные детали восполняют расклешенные крылья сзади и спереди, а 22-дюймовые легкосплавные диски наполняют колесные арки.

С механической точки зрения все начинается многообещающе — Vision Ralliart Concept получает тормоза… и на этом механические модификации Outlander заканчиваются. Так что действительно возможно, что всем известный шильдик Ralliart, может быть, будет списан спустя пару лет, но пока, наверное, он примет форму более чисто зрительных аксессуаров. Что-то вроде Monte Carlo на Skoda, пакета M на BMW или S Line на Audi.

Не так давно Mitsubishi представила Pajero Спорт для тайского рынка. Но снова же, дело все в зрительных изменениях

Однако, возможно, некоторые целенаправленные модификации от подразделения Ralliart все же будут — Mitsubishi собирается представить несколько моделей в версии Ralliart Style на Токийском автомобильном салоне. К этому всему к Outlander, Eclipse Cross также должен получить это "оборудование", а Mitsubishi планирует запустить большой ряд аксессуаров.

Eclipse Cross также может получить оптический пакет в перспективе.

Для Eclipse Cross с пакетом Ralliart Style ожидается неповторимая покраска White Diamond, а передний спойлер, боковые накладки на пороги и диффузор заднего бампера будут окрашены в насыщенный красный цвет. Литые диски, колпаки наружных зеркал и потолочные плинтусы, переходящие в спойлер на крыше, будут окрашены в черный цвет, чтобы контрастировать с цветом кузова. Как и в случае с концептом Vision Ralliart, созданным на базе Outlander, не будет никаких значительных (или, возможно, вообще никаких) механических модификаций.

Outlander в комплектации Wild Adventure во многом воодушевлен экспедиционными автомобилями — он может найти множество поклонников сейчас

Внедорожные пакеты для авантюристов кажутся немного более полезными — модифицированный таким образом Outlander называется Wild Adventure Style, а точно также модифицированная Delica, доступная по большей части в Азии и Австралии, называется Tough x Tough. Обе упаковки были разработаны в партнерстве с брендом из Японии Ogawa.

В версии Wild Adventure Style Outlander частично напоминает экспедиционный автомобиль и обещает данное оборудование, как надежные боковые юбки, защита бампера, отделка крыльев из более качественного пластика, багажник на крыше, лебедка и оборудование для кемпинга.

Внедорожная версия Mitsubishi Delica, вероятнее всего, останется в регионе Азия-Австралия. Ущерб…

Версия Tough x Tough для Delica получила усиленное шасси и 16-дюймовые колеса, обутые во вседорожные шины. Модификации кузова включают защиту бампера, клепаные накладки на крылья и дополнительные фары с легкой рампой и багажником на крыше.

Измененная таким образом Delica будет иметь эксклюзивную матовую окраску Black Mica с красными акцентами и шильдиком Ralliart на боках. На багажнике можно расположить палатку для ночевки, но сиденья второго и 3-го ряда этого MPV также можно применять для данной цели в сложенном состоянии.