Gaznaauto Сайт про автомобили
Забудьте о суперспортивном Ford GT с его очень незначительными 656 лошадиными силами, самый мощный серийный Ford в истории — это новый Shelby Mustang GT500. Когда Ford представил его, он лаконично сообщил о мощности "более 700 конских сил". Теперь у нас есть ясность, его V8 с наддувом производит внушительные 760 конских сил!
Указ был ясен: победить Dodge Challenger Hellcat! Это означало, что команда разработчиков Shelby Mustang GT500 обязана была выжать из собственного двигателя больше, чем 717 конских сил. И они сделали это с большим отрывом! Ford разработал абсолютно новый 5,2-литровый двигатель V8 с наддувом, который он настроил на производство 760 л.с. и 847 Нм крутящего момента! Силовая установка основывается на V8 от GT350, однако, как сообщается, для GT500 она подверглась серьезной переделке, которая прежде всего в себя включает очень большой нагнетатель. Отсюда и существенная разница в мощности в сравнении с GT350, который может похвастаться "всего" 533 л.с.
Семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением позаботится о передаче мощности на задние колеса, что уже говорит про то, что новый Mustang Shelby будет просто адским. Он будет особенно хорош на любимых четвертьмильных спринтах Америки. И между прочим, Ford говорит, что новая трансмиссия преодолевает дистанцию менее чем за 11 секунд, что считается очень хорошим временем для серийного автомобиля!
Разумеется, после этих всех хороших новостей должно наступить определённое охлаждение. Ford решил уменьшить максимальную скорость автомобиля до 180 миль/ч, или 290 километров в час. Да, мы знаем, что это, разумеется, много, но новый Mustang, несомненно, может сделать намного больше, однако это зависит от допустимых модификаторов, которые немного подправят максимальную скорость, и ясно, что это не занимает много времени. Но давайте вернемся к намного интереснее деталям.
Столкновение титанов: Shelby GT350 против Giulia Quadrifoglio
Гоночная Shelby Cobra выставлена на продажу. Его цена астрономическая.
Новый Mustang приобрел новую аэродинамику. Ford продумал все очень детально, и в рамках данной работы автомобиль получит новый капот, а еще, возможно, крыло из углеродного волокна, которое сможет прижимать тыльную составляющая автомобиля к дороге с силой до 277 килограммов. Тормоза от Brembo, интерьер с сиденьями от Recaro и выхлопная система также будут новыми. И это довольно интересно, так как он будет предлагать несколько режимов. Самый громкий, с открытыми створками, не пропадет, так как звук, исходящий от него, разорвет ваши уши на куски. Но потому что такой саундтрек не всем по вкусу, Ford настроил его таким образом, что он легко переключается в намного тихие, даже целиком безвучные режимы.
Ну, неужели это не стыд? На сегодняшний день неизвестно, когда собственно Ford официально представит новый GT500 во всей красе. И сколько это будет стоить. Однако безусловно то, что на него будет очень большой спрос, и мы готовы поставить на это собственные ботинки.
