Gaznaauto Сайт про автомобили
Об этом говорят давно уже. Ни специалисты в области дорожного движения, ни широкая население не могут прийти к единому мнению о том, поможет ли запрет на обгон грузовиков движению по автомобильным магистралям. Но теперь решение принято. Он начнет использоваться на отдельных участках с 1 декабря этого года. Глава правительства Андрей Бабиш объявил об этом на собственном профиле в Facebook в воскресенье вечером.
"Эй, ребята, я действительно ненавижу обгонять грузовые автомобили. Водитель грузовика хочет ехать на 100 метров в час быстрее, чем водитель грузовика перед ним, поэтому он просто втискивается", — начинает собственный статус чешский глава правительства. В следующих строках он объявляет, что с начала декабря на очень опасных участках трассы D1 будет действовать запрет на обгон грузовиков. Это нужно для того, чтобы не допустить любые проблемы в зимний период.
Глава правительства, который сообщил об этом в пятницу на встрече с представителями чешской отрасли строительства, сказал, что запрет распространяться будет на 2 участка в нагорье, а собственно с 79-го по 103,5-й километр по направлению Брно и с 133,5-го по 104-й километр по направлению Праги. В общей сложности 54 километра будут запрещены с 1 декабря по 28 февраля.
Обгон грузовиков на D11: действительно ли это преступление?
Грузовые автомобили больше не будут блокировать автомобильной магистрали по воскресеньям. Хмель или троп?
Выбранные участки считаются одними из самых опасных на всей трассе D1; в течение прежней зимы движение здесь несколько раз полностью разрушалось, и, по словам дорожных рабочих, большой вклад в это внесло движение грузовиков.
По сообщению Чешского телевидения, Министерство транспорта скоро получит список из 46 участков чешских автомобильных магистралей, которые определили Полицией Чешской Республики как подходящие для введения запрета на обгон грузовиков. "Данные участки включают первые шесть километров автомобильной магистрали D1 около Праги, где этот запрет действительно есть смысл из-за большой интенсивности движения", — сказал сайту Garaz.cz Игорь Сирота, пресс-секретарь UAMK. Вопрос в том, соответствуют ли этому определению участки в Местности гор, о которых объявил глава правительства и которые составляют более 20 километров в каждом направлении.
Пост в Facebook, в котором глава правительства объявил эту новость, можно посмотреть здесь:
Эй, ребята, я действительно ненавижу обгонять грузовые автомобили. Чувак хочет ехать на 100 метров в час быстрее, чем дальнобойщик перед ним, и все такое.
Опубликовано Andrej Babis в Воскресенье 24 ноября 2019 г.
Возможно, в перспективе на чешских автострадах будет возникать все больше участков с запретами на обгон грузовиков. Как утверждают эксперты, это, несомненно, оптимальный способ, чем вариант полного запрета. Так дело обстоит, к примеру, в находящейся рядом Словакии, где интенсивность движения ощутимо ниже и поэтому нет никаких проблем.
