Gaznaauto Сайт про автомобили
Построенный в 1956 году, данный автомобиль водили многие знаменитости, в том числе гонщики Формулы-1, и это автомобиль-плакат. Но потом его закрыли в сарае в швейцарской деревенской местности, где он провел более тридцати пяти лет.
Porsche представил модель 550 Spyder в 1953 году, и хотя она известна во всем мире благодаря смерти Джеймса Дина, она не была автомобилем массового спроса. В действительности было выпущено всего девяносто автомобилей, и их цена в последние годы постоянно растет. Автомобиль, о котором мы сегодня говорим, был модернизирован в шестидесятых годах, чтобы получить кузов и двигатель RS60, но потом по невыясненым обстоятельствам он был закрыт в сарае и всплыл лишь через тридцать пять долгих лет.
Такие находки в сарае всегда вызывают вопросы, однако в случае с Porsche 550 не имеет значение, где и почему он появился, важно здесь, что он есть. В Porsche его создавали как чисто гоночный, и хотя о нем говорят по большей части в связи с Джеймсом Дином, нужно помнить, что он не только победил в собственном классе в Ле-Мане и Carrera Panamericana, но и выиграл Нюрбургринг и Targa Florio.
Среднемоторный автомобиль имел четырехцилиндровый двигатель с двойным зажиганием и сухим картером объемом 1,5 литра и мощностью 110 конских сил. Он был размещен в стальной ферменной раме, которая поддерживала легкий и невысокий алюминиевый корпус. Она была настолько низкой, что поездка Ханса Херрманна на Mille Miglia 1954 года, когда он проехал под барьерами на пересечении уровней во время гонки, стала легендарной.
Сохранившиеся автомобили 550 Spyder считаются одними из самых ценных автомобилей для коллекционеров, и вот теперь появился еще один, хотя он выглядит вообще не так, как раньше…
В действительности автомобиль, найденный в сарае в швейцарской деревенской местности, считается оригинальным Porsche 550 Spyder 1956 года, который даже применялся на маркетинговых фотографиях Porsche, чтобы показать большой спектр сочетаний цветов, доступных для данной модели. Он был в красном цвете с белыми стрелками, а его первым хозяином стала Рита Рампинелли, известная швейцарская гонщица, которая гоняла на этом автомобиле по домашним трассам. Позднее автомобиль купил швейцарский гонщик Хайнц Шиллер, который гонял на нем у себя дома, а еще на больших трассах, например как Монца и Авус. Позднее автомобиль купил Эдуард Маргайраз, который принимал участие на нем в швейцарских гонках hillclimb, и вдобавок одним хозяином был гонщик Формулы-1 и победитель Гран-при Швейцарии Джо Зифферт.
