Gaznaauto Сайт про автомобили
Все мы иногда совершаем ошибки за рулем. Кто-то больше, кто-то меньше, но нет в мире водителя, который был бы на 100% непогрешим в самых разных обстоятельствах. Впрочем существуют ошибки и плохие привычки, которые большинство водителей регулярно выполняют за рулем. И это не мелочи, а ошибки, которые могут стоить жизни. К ним можно отнести несоблюдение максимального скоростного ограничения или несоответствие скорости обстоятельствам.
Разумеется, любой, кто когда-либо превышал скорость, должен бросить камень. Мы знаем все, что этого делать не нужно, но иногда совершаем этот проступок. Иногда подсознательно, иногда осознанно, некоторые всего на несколько миль в час, другие — намного больше. Данная статья не призвана морализировать, а быстрее пролить свет на то, почему иногда эти лишние пару километров могут быть роковыми — важно здесь, всегда ездить с соответствующей обстоятельствам скоростью.
Во-первых, несоблюдение режима скоростей — одна из наиболее популярных причин значительных аварий. Вместе с рассеянным вождением, алкоголем и обгонами, несоблюдение режима скоростей в зависимости от дорожных условий считается основой большинства смертей на дорогах. Уже одна эта статистика должна удержать нас от того, чтобы постоянно жать на педаль газа сверх нормы.
Через три года автомобили будут активно следить за нашей скоростью
Volvo ограничит максимальную скорость всех собственных автомобилей до 180 километров в час
Проблема скоростной езды заключается не в том, что мы не можем, к примеру, ввести машину в поворот, а в снижении времени реакции на любой раздражитель: "Чем быстрее я еду, тем мало времени у меня остается на реакцию", — резюмирует главную проблему Иржи Новотны из Ассоциации автошкол Чешской Республики.
Кроме того, наш тормозной путь увеличивается экспоненциально с увеличением скорости, поэтому результаты столкновения всегда намного выше. "Практически никто понимает, что кривая замедления не считается линейной. В действительности, на данной более большой скорости эффект торможения с самого начала гораздо меньше, чем когда мы уже едем очень медленно. Потом скорость наиболее быстро уменьшается в самом конце перед остановкой", — говорит Иржи Новотны, опытный инструктор по вождению.
Преступления, которые связаны с превышением скорости
Это хорошо видно, к примеру, при сравнении торможения на сухом и мокром асфальте. Дело не только в том, что мы останавливаемся на мокрой трассе намного дальше, чем необходимо, но также и в том, что скорость в точке, где мы уже стояли бы на сухой трассе, также важна. И там он находится гораздо больше, чем можно было бы предположить по длине дорожки. Поэтому нам всегда необходимо приспосабливать собственную скорость к обстоятельствам.
По словам Иржи Новотного, еще одна сложность заключается в том, что большинство водителей не знают, как правильно тормозить. В силу того, что современные автомобили оборудованы системами стабилизации, водителям не стоит волноваться о полном торможении. В кризисной ситуации имеет очень важное и серьезное значение, как сильно вы тормозите. "Люди должны знать, как применять оборудование, которым они управляют. Понятно, что водитель на старом автомобиле без ABS должен тормозить иначе, чем на современном автомобиле с системой стабилизации", — указывает опытный специалист.
В следующей части нашей серии статей об ошибках водителей мы будем рассматривать обгон, при котором водители также допускают много ошибок. И также, как в случае с превышением скорости, результаты аварий при обгоне часто бывают трагическими.
