Gaznaauto Сайт про автомобили
За любым автомобилем стоит большая команда людей, которые вкладывают в его создание свое время, ум и частицу души. А потом другие люди садятся за руль и поражаются его возможностям. Поэтому в "Гараже" мы также чествуем деятелей автомобильного мира — и в текущем году их опять было много!
Для нас мир автомобилей — это не только сами автомобили, но и люди, которые их делают, продают, применяют, ухаживают за ними и, разумеется, те, кто их водит. Вот лишь маленькая подборка тех, кому мы успели посвятить пару слов в текущем году.
Интервью
Мы не имели возможности упустить возможность поговорить с Робертом Кубицей, бывшим гонщиком Формулы-1, который, несмотря ни на что, сумел вернуться за руль гоночного болида после малоприятной аварии на ралли.
Роберт Кубица, чемпион Формулы-1, который не стал чемпионом
Медальоны
Летающий финн Мика Хяккинен был одним из некоторых пилотов, которым получилось угнаться за Михаэлем Шумахером, таким образом мы посвятили ему отдельную статью, рассказывающую о богатой карьере этого двукратного мирового чемпиона.
Мика Хяккинен — тот, кого боялся Шумахер
Мы также уделили место гениальному автоконструктору Гордону Мюррею, который навсегда изменил мир Формулы-1 собственными монопостами и мир дорожных автомобилей собственным суперкаром McLaren F1. Сможет ли он сделать то же самое с новым T.50? И каких еще проектов мы можем ожидать от него?
Гордон Мюррей: гуру автомобильной инженерии
Юбилей
Томаш Энге впервые сел в кокпит Формулы-1 20 лет тому назад
В текущем году выполнилось 20 лет со дня первого чешского старта в Формуле 1, таким образом мы отметили юбилей Томаша Энге и его монопост на трассе Мост. Мы также отпраздновали 60-летие Эмиля Тринера, 80-летие Дерека Белла и 82-летие Джеки Стюарта, самого старого из ныне живущих чемпионов Формулы 1. По случаю знаменательных юбилеев мы также вспомнили великого гонщика и еще более великого предпринимателя Ярослава Юхана, маэстро Хуана Мануэля Фанхио и Дэна Гурни.
Мы прощаемся с
Кими Ряйккёнен прощается. За его плечами три десятилетия в Формуле-1, но исключительно один мировой чемпионат.
В текущем году два гонщика очень высокого уровня, которые помогли определить собственный вид спорта, в конце концов оставили профессиональные гонки, и было особенно приятно следить за ними на трассе и в паддоке. Первый — финский гонщик Кими Ряйккёнен, который в собственные 42 года все еще превосходно справлялся с работой за рулем, но ему наскучила стерильность современного мира Формулы-1.
Вейла будет не хватать в Moto GP
Другой — 42-летний итальянский забавник Валентино Росси, который много лет доминировал в Moto GP и оставался любимцем публики, хотя он уже не ездил на самой вершине, но все еще был на виду. Обоих будет не хватать на трассах в следующем сезоне… но мы верим, что их гоночные руки будут чесаться очень долго, чтобы не дать им уйти из спорта, и они перейдут в иные виды автоспорта.
Мы никогда не забудем
Известный путешественник Мирослав Зикмунд дожил до восхитительных 102 лет и до самой смерти был очень бодрым и жизнерадостным. Бесподобно!
К большому сожалению, прошлый год навсегда унес из автомобильного мира ряд важных фигур. Не столь давно это был Мирослав Зикмунд, чешский проходимец и путешественник, который одновременно со своим партнером Иржи Ганзелкой объехал весь мир и прославил Чехословакию на автомобилях Tatra. Широкая население также была опечалена смертью киноактера Жан-Поля Бельмондо, который также был очень близок к автомобилям.
Замечательный водитель и великолепная женщина, Сабины будет очень не хватать.
Немецкая гонщица и ведущая Сабина Шмитц покинула этот мир очень заранее (в честь нее теперь назван поворот на ее домашней трассе Нюрбургринг). Мир Формулы-1 потерял 2-ух отцов-основателей спорта в его современном виде — государственного служащего Макса Мосли и босса команды Фрэнка Уильямса. Фанаты ралли со своей стороны оплакивали уход из жизни Ханну Микколы, одного из знаменитых летающих финнов.
