Gaznaauto Сайт про автомобили
Английский автомобильный корреспондент Джереми Кларксон — один из очень строгих и наименее дипломатичных людей в собственном деле: когда ему что-то не нравится, он просто говорит об этом прямо. В действительности, он обычно его будет дополнять остроумной и оскорбительной метафорой. Если посмотреть по другому, когда он увлечен чем-то, он может не отмечать очень много маленьких ошибок. Любовь слепа, говорят они. Давайте посмотрим, в какие автомобили избалованный Кларксон влюбился настолько, что купил их на свои деньги?
Популярный английский ведущий и автомобильный корреспондент Джереми Кларксон 11 апреля отмечает собственный 62-й день рождения. Посмотрите на его любимые автомобили.
Ford Escort RS Cosworth
Его турбокомпрессор работал также быстро, как геологические процессы, и с подобным крылом вы были своего рода засранцем везде, кроме того, что в 90-х годах Cossie платил за лучший быстрый автомобиль, который можно было приобрести за деньги. А Кларксон получил его в 1993 году. Он влюбился в ее мобильность, скорость и уверенность полного привода. Это была просто забавная машина для вождения.
Как можно заметить, 90-е годы были действительно дикими. Но Косси был просто прекрасен!
Alfa Romeo GTV6
"Вы не являетесь настоящим бензиновым фанатом, если не владели автомобилем Alfa". Эта фраза Джереми Кларксона пришла в историю (как и остальные, правда). И он действительно имел право так говорить, так как сам был владельцем одной Alfa. И один из очень успешных — купе GTV6. По словам Кларксона, это был лучший по звучанию автомобиль, который он когда-либо водил, и на него также было приятно смотреть, когда он оставлял вас в поле. Что, он утверждает, что он и сделал с большим энтузиазмом. Ну, Альфа Ромео. Все таки, он любил его как члена семьи и больше всего жалел про то, что продал его.
Самый звучный автомобиль, который он когда-либо водил — так Кларксон оценил шестицилиндровый GTV6
Ferrari 355
Но большинство любителей бензина хотят иметь в гараже красную ракету с кузнечиком на капоте. Кларксон абсолютно влюбился в 355, собственную первую хорошую Ferrari после долгих лет разочарованностей, на первом же тест-драйве в 1996 году и просто обязан был приобрести ее. Он ехал, звучал и управлялся конкретно так, как вы хотели бы видеть Ferrari. Он купил ее красного цвета (хотя хотел зеленый) и в версии targa (хотя должен был взять купе)… и он был в экстазе. Мы его не виним.
Джей Си подобрал отличную машину, ему просто не хватило технических свойств.
Ford GT
Следующим суперкаром, который получил Джереми, стал Ford GT — современная реинкарнация традиционного гоночного автомобиля конца 60-х годов. Поразительные формы, двери, прорезанные до крыши, алюминиевая коробка передач и 550-сильный V8 с наддувом по команде. Только вот Джереми это сначала немного мешало. Он отказался заводить машину на следующий же день из-за иммобилайзера, потом его сигнализация самопроизвольно сработала посреди ночи, и иногда ему звонили из службы безопасности и говорили, что его машину угнали, хотя он сидел в ней (собственно поэтому он избавился от нее и сразу же купил другую). Ford GT также был очень широким для британских дорог, из него было плохо видно, люди принимали его за Ferrari, и на одном баке он доезжал… практически до ближайшей заправки. Но Кларксону все равно понравилось, так как автомобиль был просто захватывающим суперкаром-монстром.
Ford выстроил всего 4 000 суперкаров GT. Кларксон владел двумя
Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series
Модели AMG Black Series отличались самым разнообразным качеством, но CLK 63 был действительно хорош. Более 500 л.с. от атмосферного V8, передние сиденья и отсутствие задних сидений, много карбоновых деталей, карбон-керамические тормоза и шасси, настроенное под трассу (читай "адски жёсткое"). Он был настолько свирепым, что Mercedes приложил к нему письмо с предупреждением. И звук! Звук! Кроме того, вождение доставляло большое удовольствие. Он был настолько хорош, что вызывал желание встать пораньше и отправиться на удивительную прогулку. Он был даже настолько хорош, что Кларксон купил его в 2008 году (один из 25 праворульных автомобилей для Англии) и продал в 2015 году.
Черная серия была самой резкой и в тоже время самой веселой версией CLK 63 AMG
Lamborghini Gallardo Spyder
Суперкар для дантиста, говорите? Не очень. Gallardo без крыши сохраняет правильную безумную атмосферу — у него ноющий 10-цилиндровый двигатель, механическая коробка передач с покрытием из металла, он чертовски быстр, он может делать заносы, и вы можете опустить верх и наслаждаться солнцем над головой и ветром в волосах, если захотите. Это по настоящему может очаровать. Во многом благодаря тому, что он не воспринимает себя очень серьезно, и речь идет не о секундах на круге, а о старом добром честном веселье, полном шума, скорости и дыма от шин. Кларксон во все времена был неравнодушен к подобного рода развлечениям.
Gallardo Spyder обладает собственно той долей безумия, которая свойственна настоящему суперспорту.
Mercedes 600 Grosser
Есть некоторые большие автомобили, в которых вы можете быть уверены, что хозяин возмещает это чем-то самым минимальным в собственных штанах и/или голове. Скорее всего хозяин гроссера может наказывать вас, разрушить ваш дом и разбомбить страну, из которой вы родом. Так как очень много времени им владели диктаторы и наводящие ужас люди: Леонид Брежнев, Николае Чаушеску, Иди Амин Дада, Саддам Хусейн, Мао Цзэдун, Иосип Броз Тито, Ким Ир Сен и Ким Чен Ир. И Джереми Кларксон. В свое время (1963 год) это был очень большой, самый шикарный, самый красивый… и, разумеется, очень дорогой автомобиль в мире. Думаю, вы понимаете, почему Кларксон просто обязан был получить его.
Гроссером обычно владели диктаторы. И Кларксон
Range Rover
Кларксон всегда восхищался Volvo XC90, который был его семейным автомобилем в течение многих лет, но Range Rover есть Range Rover. Это абсолютно комфортный шикарный лимузин, на котором при желании можно заехать на вершину горы. Чего еще можно желать!
Range Rover просто достаточно хорош
Вот доказательство того, что Джереми Кларксон не только грозный критик, но и может настолько увлечься некоторыми автомобилями, что приобретает один из них для своего гаража. И у него, кажется, хороший вкус, вы не находите? И мы желаем ему всего лучшего!
