Gaznaauto Сайт про автомобили
Компания Ниссан в Англии объявила о прекращении продаж Ниссан GT-R с марта этого года. Связывают это с тем, что он не отвечает ограничениям по параметру шума. Но проблема с островов заденет всю Европу. А поскольку автомобильный производитель уже сказал, что не будет предлагать новый Zetko даже в странах Европы, для нас это практически конец спортивных Ниссанов.
Я был там в качестве инструктора и журналиста, когда они его запускали. Я провел на нем много времени на испытательном треке Bosch в Германии, а потом в Мосте, катаясь на нем по моим любимым трассам, а еще мы вместе ездили на Ринге. В отличие от первого поколения, второе было более изысканным и более захватывающим. Сейчас GT-R снимается с производства в странах Европы — он превышает допустимый шумовой уровень.
У спортивных автомобилей должен быть звук! Это часть их характера, это одна из тех вещей, которые гарантированно заставят волосы на вашем теле встать дыбом, и нам нравится слышать, как двигатель выплевывается при торможении и недостаточной поворачиваемости перед поворотом, только чтобы опять набрать всю мощность на выходе. Ниссан GT-R не исключение, а поскольку большинство его хозяев устанавливали тюнингованные выхлопные системы, он часто был настоящим громовержцем. И теперь этому придёт конец. Как и Ниссан GT-R. Боюсь, что это только начало.
Ниссан Skyline GT-R R34 — японская суперзвезда во плоти
Наследник Ниссан 370Z! Он превосходно выглядит, и у него отличные номера!
Общий стандарт шума для легковых автомобилей действует с 1996 года. Причина не в упущении — просто еще не было консенсуса. Поэтому некоторые страны задумали взять дело в собственные руки: первыми это сделали Австрия и Франция, а в Англии также введены ограничения на шумные автомобили и мотоциклы. Действующий стандарт устанавливает высочайший уровень шума от 74 до 80 децибел, в зависимости от мощности машины. В Австрии полицейские могут померить шумовой уровень, а потом оштрафовать вас и запретить опять садиться за руль, а во Франции и Англии тестируют радары, которые будут фиксировать шумные машины также, как если бы вы превысили скорость.
Представитель Ниссан UK сказал: "Я могу доказать, что спустя тринадцать лет после европейского запуска иконы, автомобиля, который очаровывает собственной большой производительностью и управляемостью, продажи GT-R закончатся в марте 2022 года из-за новых правил". И, вероятнее всего, так будет во всей Европе.
