Сверхзвуковой роскошный караван adria — это мобильный отель. комната мечты для каждого.

Словенский производитель автодомов, караванов и кемперов Adria Mobil имеет старые традиции в мире, и его не так давно выпущенный флагман Supersonic показывает все функции и технологии компании. Хотя он создан на базе Mercedes Sprinter, у него абсолютно новый кузов и интерьер, вдохновленный шикарными яхтами.

Слышали ли вы об Adria Mobil? Если нет, то вам лучше поверить, что это один из классических производителей, специализирующихся на производстве караванов и автодомов, а еще кемперов. Благодаря широкой дилерской сети, компания также предлагает большую доступность — у нее есть филиалы в Германии, Австрии, Финляндии, Англии и даже Австралии. Есть также один в Брандыс-над-Лабем.

Концепт-кар Supersonic от словенской компании Adria предлагает прекрасное применение пространства и в виде бонуса добавляет позитивную атмосферу благодаря интерьеру, который заказчик может показать по запросу

Тип Supersonic — это автодом категории А, т.е. полностью интегрированный, коротко "integra". Это автомобиль, который имеет сделанный под заказ кузов в комбинировании с существующим шасси — в таком случае в виде основы применяется Mercedes Sprinter.

Volkswagen California Beach campervan — экономный вариант для тех, кто любит езду на автомобиле кемпингу

Шикарный караван больше всего напоминает маленькую однушку. И он может делать свою воду.

Экстерьер отличается обычными линиями, относительно широким ветровым стеклом в передней части, интегрированными би-светодиодными фарами и черной графикой на боковинах, контрастирующей с главной краской цвета серебристый металлик. Сзади мы видим поразительно по современному выглядящую оптику светодиодных задних фонарей и, чудо света, тонкий диффузор заднего бампера.

Тип Supersonic предлагает очень и очень широкий спектр вариантов — начав с двухосных моделей 780 SL и 780 DC — последняя длиной около 7,8 метра и вес 4,5 тонны, для лучшего представления. За ними идут очень большие трехосные модели 890 LL и 890 LC длиной 8,9 м и эксплуатационной массой около 5,5 тонн.

Передняя часть выглядит знакомой благодаря базе Mercedes Sprinter, но в данном нет ничего плохого. Нет недостатка ни в окружающем освещении, ни в проверенной девятиступенчатой автоматической коробке передач. Крутящиеся сиденья поставляются внешней компанией Aguti

Роль модели начального уровня здесь играет первый названный 780 SL, которого в принципе достаточно, чтобы обеспечить место для сна для четырех взрослых — здесь имеется две односпальные кровати и одна двуспальная откидывающаяся кровать. Естественно, здесь есть туалет, раковина, душ или небольшая кухня с плитой, 177-литровым холодильником или кофеваркой. В гостевой зоне находится L-образный диван.

Чем отличается 780 DC, спросите вы? В действительности различий не очень много — планировка внутри очень похожа, кроме того, что к этому всему к кровати двуспальной в индивидуальном помещении в задней части автомобиля существует два дивана-кровати.

Adria Supersonic предлагает очень много вариантов в самых разных вариантах — вы можете иметь либо полную двойную кровать сзади, либо две односпальные кровати.

Естественно, Adria Supersonic в вариантах 890 LL и 890 LC особенно выигрывает за счёт максимального пространства. Понятно, что туалет и душ стали больше, а полезное и свободное пространство было применено за счёт дополнительных отсеков для хранения. Версии 890 LL и 890 LC имеют большую площадь для жилья в сравнении с более короткими версиями, и обе предлагают раскладную двойную кровать. Возможно, самое существенное отличие состоит в том, что в модели 890 LL в задней части судна — простите, автомобиля — установлены две односпальные кровати, тогда как в версии 890 LC в задней части находится одна двуместная кровать.

Руководство Adria очень хорошо понимает, что сегодня персональный подход — это важно здесь, поэтому оно предлагает большой ассортимент типов, материалов и цветов обивки — от кремовой кожи до светло- или темно-коричневой, с продольной или ромбовидной строчкой.

Дизайнеры поиграли с интерьером, чтобы экипаж чувствовал как у себя дома, даже Находясь за сотни миль от дома. Камбуз оснащен раковиной или плитой, а питьевая подается вода из 150-литрового бака в полу.

Центр управления" довольно знаком благодаря приборной панели, позаимствованной у Sprinter, также есть информационно-развлекательная система MBUX, но два крутящихся сиденья абсолютно новые и поставляются родственной компанией Aguti.

Двойной пол считается приятным штрихом — как для лучшей изоляции, так же и для места где можно что-то хранить. Кроме того, в салоне имеется окружающее освещение, задняя парковочная камера и функции дистанционного управления через приложение для смартфона. Невидимый от чужих глаз бак для питьевой воды объемом 150 литров.