Gaznaauto Сайт про автомобили
Безопасность экипажа считается основным преимуществом для производителей машин, поэтому они регулярно ищут изобретательные способы ее увеличения. Теперь компания Kia придумала еще одну умную подушку безопасности, которая разделяет водителя и пассажира, снижая риск их столкновения в случае аварии.
Итак, есть подушка безопасности для водителя и пассажира, потом боковые подушки безопасности сзади и спереди, подушка безопасности для головы, закрывающая боковые окна, плюс коленная подушка безопасности для водителя. Кажется, экипаж уже защищен со всех допустимых и невозможных сторон, и добавлять дополнительные подушки безопасности некуда. Но компания Kia с этим не согласна.
Коленные подушки безопасности фактически бесполезны
Будущее автомобильной безопасности? Внешние боковые подушки безопасности
Что подушка безопасности больше не может быть модернизирована? Honda не согласна!
Практически, компания разработала новую запатентованную центральную подушку безопасности, которая встроена в водительское сиденье и надувается в пространстве между двумя передними сиденьями в аварийном случае, чтобы не допустить столкновение водителя и пассажира. Это на 80% уменьшает риск травм головы из-за неконтролируемого столкновения их тел между собой.
Центральная подушка безопасности предохраняет столкновение между водителем и пассажиром
Патент включает не только расположение подушки безопасности, но и ее нестандартную конструкцию и применяемые материалы, которые действительно дают возможность ей принимать точную форму и сохранять хорошее положение при надувании, а еще уменьшают ее вес и размер, облегчая внедрение в серийные автомобили Kia, Hyundai и Genesis. Это должно случиться в ближайшем будущем, поскольку с 2020 года столкновения пассажирских автомобилей с боковым ударом будут включены в рейтинги краш-тестов Euro NCAP, и в них новая подушка безопасности должна помочь заработать ценные баллы за безопасность пассажиров.
