Gaznaauto Сайт про автомобили
Рестомоды — автомобили с традиционным экстерьером и модернизированными или полностью современными деталями под капотом — сегодня популярностью пользуются. Коучбилдер Automobili Amos знает об этом и воскресил легендарную Lancia Delta, которую мы знаем, прежде всего, по ралли. Однако та же компания решила продвинуть идею этого рестомода намного дальше — собственно на сафари!
Сейчас компания Automobili Amos выпускает рестомод легендарного Lancia Delta HF Integrale, специально адаптированный для езды по дорогам единого пользования. Однако не так давно компания представила еще один рестомод, также который основан на культовой Delta, но нацеленный на гораздо более авантюрную ноту.
Необычный 2,0-литровый бездымоходный четырехцилиндровый двигатель остался, но подвергся нескольким изменениям, чтобы выдерживать суровые условия эксплуатации.
Дорожный рестмод на базе необычной Delta назывался Futurista, так что название нового дополнения, "Safarista", прямо в точку. Amos планирует выпустить всего десять единиц, а цена сборки, как сообщается, составляет 570 000 евро, или 14,3 миллиона крон. Еще менее правдоподобным, кроме самой цены, считается тот момент, что в данную сумму не входит приобретение «железного коня»-"донора", который послужит базой.
Lancia как Mercedes? В течение 10 лет они говорят "да"!
Lancia готовит большое возвращение — новая Delta появится через 5 лет
Однако это в этом нет ничего удивительного — сделанный под заказ бодикит полностью сделан из углеродного волокна. Он в себя включает, кроме прочего, удаление задних дверей, культовые квадратные крылья, выпуклый капот и отличительный задний спойлер. Поскольку вторым домом Safarista, как ожидается, станет грозная и неумолимая окрестность, новый автомобиль получил более надежные бамперы в сравнении с дорожным рестомодом, усиленное и жёсткое шасси, а еще внедорожные шины, которые прячут оранжевые козырьки.
Внутри похожая история — функция откровенно выигрывает у формы. Настоящий каркас, опциональные сиденья с четырех- или пятиточечными ремнями безопасности, цифровая панель приборов, светящаяся из-за гоночного руля, и гидравлический ручной тормоз по правую руку водителя для впечатляющих контролируемых заносов на поворотах. Огнетушитель или запасное колесо не помешают.
