Gaznaauto Сайт про автомобили
Мир спортивных автомобилей радикально меняется, и мифическая эпоха заканчивается. Lamborghini представляет заключительную версию Aventador с чистым атмосферным 12-цилиндровым двигателем без электрификации, что делает его последним суперкаром подобного рода. Все будущие двенадцатицилиндровые Lamborghinis будут иметь только дополнительный электрический мотор.
Lamborghini Aventador существует уже 10 лет и по прошествии этого времени прошёл длинный путь. Он ошеломил зрителей собственным пронзительным ревом, популяризировал матовый черный цвет на шикарных автомобилях и суперкарах, а позднее стал достаточно быстрым автомобилем на Нюрбургринге. Но всему приходит конец, и итальянцы подготовили заключительную версию, которая попрощается не только с Aventador, но и с двигателем V12, каким мы знаем его в Lamborghini.
Названный Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae, он в себе совмещает лучшие линии всех предыдущих версий и приносит едва заметный прирост мощности от 6,5-литрового вильчатого 12-цилиндрового двигателя. С высокой мощностью 780 л.с. (574 кВт) при 8 500 оборотов в минуту, Ultimae считается самым мощным двенадцатицилиндровым двигателем, когда-либо покидавшим завод в Сант’Агата Болоньезе. Традиционный V12 от Lamborghini прощается с вершиной эволюции.
Lamborghini Aventador Ultimae будет выпускаться в вариантах купе и родстера
Ultimae построен на текущем обычном Aventador S, технология которого обогащена элементами самой мощной версии, ориентированной на трек, SVJ. Он на 80 конских сил мощнее оригинального Aventador, на 40 конских сил мощнее Aventador S и на 10 конских сил мощнее Aventador SVJ. Разумеется, обычный для Lamborghini полный привод и семиступенчатая секвентальная трансмиссия ISR входят в стандартную комплектацию. С форсированным двигателем он разгоняется до 60 миль/ч за 2,8 секунды и развивает максимальную скорость 355 километров в час.
