Gaznaauto Сайт про автомобили
Устройтесь поудобнее в кожаном наушнике, насладитесь односолодовым виски, а если Вы захотите курить, то никаких ограничений нет. Вас ждет посещение клуба водителей Bentley в Англии.
Мы с моим другом и коллекционером старинных автомобилей Питером всегда любим выполнять путешествие в начало 1990-х годов. Это время, когда все мои автомобильные мечты понемногу обретали форму, и поразительно, что некоторые из них я пережил вживую, будучи взрослым.
Я берусь за хромированную ручку и открываю массивную дверь Brooklands. История и "24 часа Ле-Мана" — прямо перед моим лицом. Вульф Барнато на автомобилях Bentley с наддувом трижды подряд выигрывал Ле-Ман с 1928 г. Вульф и его английская банда, известная как Bentley Boys, сделали несколько необычных подвигов. История про то, как он мчался поездом из Канн в Кале на собственном шестилитровом Bentley, пришла в легенды. Ему не только получилось перегнать быстрый поезд "Le Train Bleu", однако он заключил пари на 100 фунтов, что успеет добраться до Лондона раньше, чем поезд достигнет станции Кале. И у него вышло.
К чему такое углубление в историю? Приобретая каждый автомобиль Bentley, вы становитесь участником истории Bentley, которая берет собственное начало в начале 20-го века. Он полон спортивных достижений и рекордов скорости. Собственно поэтому автомобили Bentley гордо носят имена знаменитых гоночных трасс. Попробуйте вспомнить длинную прямую Mulsanne в Ле-Мане и ныне закинутый гоночный овал Brooklands. Но была и модель Turbo R, которая гордо носила собственный красный значок с большой эмблемой "Turbo" на крышке багажника. В 1980-х годах значок Turbo был очень модным и всегда гарантировал необычные и остроумные ощущения за рулем. Сегодня практически каждый автомобиль имеет турбомотор, а Bentley Bentayga с самого начала намечалось собирать на предприятии Volkswagen в Братиславе одновременно с новым Touareg. Лишь после вмешательства британского правительства конечное производство было перенесено на классический завод в Крю. Мир глобализировался.
Porsche 911 Carrera 2 против BMW M6: констрастности притягиваются
Bentley Continental GTC — 333 километров в час с небом над головой
Bentley Continental GT — красота излишества
Сегодня мне не нужно об этом волноваться. Я взялся за хромированную ручку, нажал на кнопку, открыл дверь и заглянул в клуб. Панели двери обиты тончайшей кожей, деревянный шпон цельный, резной. Швы подлокотника прошиты немного неравномерно, здесь видна ручная работа. Я заглядываю дальше в дизайн и оказываюсь в ином мире. Мир мастерства лучших английских мебельных изготовителей и обивки. Над этим автомобилем работал не просто робот, чья рука подобрала несколько деталей из коробки, которая оказалась в необходимом месте в необходимое время, сварила, сшила или склеила детали вместе. Данный автомобиль был выполнен мастером, который точно знает завод и работал над автомобилями Bentley или Rolls-Royce во времена собственного ученичества.
Автомобили Bentley — и мы можем применить это к технически родственному Rolls-Royce такой же эпохи — это не просто автомобили, одетые в роскошь. Я сижу в комфортных жёстких креслах, которые больше похожи на викторианскую мебель, чем на автомобильные сиденья. Лишь сейчас мне стало понятно всю разницу между этим автомобилем и прочими шикарными седанами. Я ездил в Mercedes S-Classes и семиместных "Бавариях" с 12-цилиндровыми двигателями. В сравнении с Bentley Brooklands, это просто автомобили, улучшенные в рамках ряда моделей марки. В них даже может быть больше удобств, они лучше и маневреннее в управлении. Но они никогда не смогут даже приблизиться к тем чувствам, которые я испытываю в Bentley. Запах кожи, дерева и тканых ковров неподражаем. Автомобиль собой представляет художественное произведение на колесах. Видно, что над его созданием трудились многие специалисты. И это все построено на колесах и передвигается вот так.
Возможно, собственно поэтому первый Bentley, когда-либо проданный в Чехии, был заказан и индивидуально сконфигурирован его первым хозяином. И вы, пожалуй, спрашиваете себя, кто мог приобрести новый автомобиль данной марки в данной стране двадцать пять лет тому назад? Вы правы, история этого определенного произведения довольно пикантна. В то время президент Вацлав Гавел ездил на семиместном BMW синего цвета, белокурый глава правительства Клаус едва успел пересесть с бежевой Skoda 120 L на правительственную Audi, а министры постоянно ездили на "Фаворитах". Одновременно с этим роскошный предприниматель, лучше сказать настоящий мафиози, возможно, родом из Косово или Албании, заказал в Англии Bentley Brooklands оригинального фиолетового цвета, оттенок "дикая ягода". И его, разумеется, не испугал список дополнительных и пользовательских опций. В Brooklands очень хорошие ковры с большим ворсом в цвет кузова, а салон, включая потолок, из кремовой мягчайшей кожи, которую предлагал Connolly. По имеющимся данным, В то время он стоил девять с половиной миллионов крон и был первым официально поставленным для Чешской Республики. Бренд был представлен здесь только в 2012 году. Девять миллионов, должно быть, были восхитительной суммой наличных средств в то время. За подобные деньги в 1930-е годы можно было приобрести прибыльный дом на Вацлавской площади или на Пажижской.
