Можно ли вообще найти недостаток в McLaren F1? На модели, которая была достаточно быстрым серийным автомобилем в мире в течение более десяти лет? С сегодняшней точки зрения, возможно, да, если придираться, но в свое время это была абсолютная вершина британского инженерного опыта, который можно было применить к дорожному автомобилю. Неужели не так? Сальвадор Дали как то сказал: "Не нужно боятся совершенства, вы никогда его не достигнете". Однако что бы сказал создатель эпического британского суперкара? Возможно, в ретроспективе вы сможете увидеть все то, что не нравится декоратору автомобиля.
Гордон Мюррей — уважаемый английский дизайнер с южноафриканскими корнями. Он создал несколько самых увлекательных и успешных гоночных автомобилей всех времен, а еще несколько дорожных автомобилей, будь то легкая дорожная ракета LCC Rocket или интеллектуальный городской вездеход T.25 и T.27 исходя из этого. И, как вы, возможно, уже знаете, даже в возрасте 74 лет он, наверное, никак не стремится уйти на пенсию. Его комментарии про то, что бы он сделал по-другому с собственным кумиром сегодня, были сначала сообщены британским журналом Top Gear.
1. "Позвоночник" в задней части слишком широкий
"Хребет, вытянутый через крышку двигателя, должен быть приблизительно на 5 сантиметров более узким с точки зрения эстетики
"Недостатки можно разбить на несколько разделов", — проговорился всем известный дизайнер. А мы-то считали, что McLaren F1 идеален… целое детство испорчено. Первая "точка красоты", как говорят, находится в зрительной стороне вещей.
Gaznaauto Сайт про автомобили