Bridgestone предлагает безвоздушные грузовые шины

Говорят, что бесполезно выдумывать колесо. В случае с шинами можно было бы подумать то же самое, но, наверное, все обстоит с точностью до наоборот. Сможет ли это уникальное решение из переработанного термопластика заменить обыкновенные шины? Ходят слухи, что скоро мы его увидим, но пока только для грузовиков, городских скутеров или велосипедов.

Японский производитель шин Bridgestone хотел бы обойти Michelin в создании безвоздушных шин. Michelin и GM много раз показывали, как они тестируют прототипы новых шин, сделанных из переработанного термопластика, а теперь Bridgestone говорит про то, чтобы продавать их именно сейчас.

Зимой можно применять всесезонные шины, однако они не для всех.

Плохое давление в шинах повышает топливный расход и будет причиной аварии

Bridgestone также аккуратно избегает самой серьезной проблемы революционных шин. Они нагреваются на больших скоростях, размягчаются и изменяются. Поэтому компания сразу же объявила, что ее новые безвоздушные шины предназначаются для грузовиков, которые как показала практика двигаются очень медленно легковых автомобилей. Резинки" могут выдержать нагрузку до 2,3 тонны, никогда не теряют давления, и их основное преимущество в том, что на них вы никогда не встретитесь с проколами.

"Большие автотранспортные компании чрезвычайно восприимчивы к рабочим расходам и эффективности применения времени, — сказал Automotive News Джон Кемпел, исполнительный директор по новым решениям для мобильности в Bridgestone Americas. "Им необходимо, чтобы их грузовые автомобили регулярно находились в движении, и шина, устойчива к проколам, считается избавлением от проблемы, так как, чисто статистически, у больших грузовиков проблемы с давлением в шинах появляются каждые 13 000 миль". По словам Кемпела, каждая минута стояния на дорожной обочине не только стоит денег, но и опасна для экипажа грузовика.