Daytona кэрол шелби выставлена на продажу. сколько

Помните, в январе мы писали об аукционе великолепного 427 Shelby Cobra, принадлежавшего самому Кэроллу Шелби? В итоге он был продан за немного меньше 6 миллионов долларов. Теперь его Daytona выставлена на продажу! У него яркая история, сертификация FIA, и он вам точно понравится.

Кобра Шелби нашла собственного владельца за 5,94 миллиона американских долларов, что составляет более 130 миллионов американских долларов, но вполне можно было ожидать, что Кобра Кэролла Шелби не будет стоить дешево. А как насчет его Daytona, которая выставлена на продажу именно сейчас!

Это Daytona Coupe 1965 года с номером шасси CSX 2469, и он лишь сейчас выставлен на аукцион Worldwide Auctions. И что интересно, это не простой аукцион, а приватная продажа, поэтому он не будет выставлен на публичные торги, а ждет заявок.

Daytona оборудуется шестицилиндровым двигателем Ford мощностью 395 конских сил.

Вы, возможно, знаете, что Daytona была создана дизайнером Shelby Питером Броком, когда он приучил чрезвычайно аэродинамичный кузов фастбэк к шасси Cobra. Причина была проста — им необходим был автомобиль с наиболее высокой придельной скоростью и лучшей стойкостью, чтобы сопротивляться Ferrari 250 GTO, который был намного быстрее на длинной прямой Mulsanne в Ле-Мане.

Гоночный автомобиль Shelby Cobra выставлен на продажу. Его цена астрономическая.

Первый Shelby GT350R — очень дорогой в мире Mustang

А называется он Daytona, так как этому автомобилю получилось победить в собственном классе в знаменитой гонке на выносливость 1965 года в Дайтоне, штат Флорида. Но ирония состоит в том, что, не обращая внимания на ожидания и победы в Себринге, Монце и Реймсе, данный автомобиль не смог выиграть самую важную для Shelby гонку — "24 часа ЛеМана". И что он старался изо всех сил…

Если бы вы сейчас подумали, что Daytona будет стоить ужасно, ужасно много денег, что ж, есть определенные обстоятельства, которые не позволяют этому случиться. Автомобиль под номером CSX 2469 в действительности с самого начала был "обыкновенной" Cobra, и поэтому не считается одним из 6-ти эмитированных оригиналов. Только позднее Шелби переделал его и превратил в купе Daytona.