Gaznaauto Сайт про автомобили
Когда вы говорите "Shelby Mustang", большинство людей (не испортившиеся ремейком "60 секунд") представляют себе данный автомобиль. Белый GT350R с синей полосой был ответом Шелби, когда компания Ford решила пошатнуть репутацию Mustang как "машины для секретарш". Первый в истории серийный и гоночный экземпляр будет выставлен на продажу, и аукционная компания Mecum Auctions говорит про то, что это может быть очень дорогой Mustang в истории.
Именно данный автомобиль, серийный номер 5R002, датируемый 1965 годом, стал первым Mustang, принявшим участие в официальной и зажигательной гонке. И что еще хуже, за рулем был Кен Майлз — один из очень великих гонщиков в истории. Да, это человек, который спустя только пару лет после дебюта Mustang в гонках выиграл первую в истории Ford гонку на выносливость "24 часа Ле-Мана" за рулем GT40. Хотя в действительности он не выиграл ее сам — однако если вас интересует эта история более детально, посмотрите замечательный фильм "Ford vs Ferrari".
Ford Mustang Bullitt — последняя лошадь большой породы
Ford Mustang Bullitt — круче не бывает
Обязательно нужно упомянуть, что 14 февраля 1965 года — во время гонки на трассе Green Valley Raceway — была выполнена эта фотография. На ней изображен Кен Майлз, управляющий "Мустангом" в воздухе, вследствие чего автомобиль с номером 5R002 получил прозвище "Летающий Мустанг". Собственно эта фотография, сделанная на гонке, которую он выиграл, помогла Америке и всему миру прекратить воспринимать Mustang как красивую машину для секретарш.
Эта памятная фотография появилась во всех автомобильных журналах того времени.
Мустанг, выставленный на аукцион, разумеется, не ограничился одной гонкой. В действительности, его центральная роль была не гоночной, а для тестового прототипа. Все детали, идеи, настройки и решения в техническом плане сначала тестировались здесь, а потом появились в другом Mustang команды, 5R001, и, наконец, в 34 автомобилях, проданных клиентам. И перед тем как покупатели целиком решили, что стремятся приобрести Shelby GT350, они увидели именно данный автомобиль, который Шелби также возил на самые разнообразные мероприятия для клиентов и прессы.
Вместе с Кеном Майлзом в первый "Мустанг" Шелби садились и остальные знаменитые гонщики. В частности, Боб Бондурант, Питер Брок, Джерри Титус и Чак Кантвелл. "Кен Майлз и Чак Кантвелл проехали 50 000 миль на тестовом "Мустанге", — сказал как то о машине сам Шелби. Когда кто-то задал вопрос Кантвелла напрямую, он ответил: "Интересно, какой месяц тестирования имел в виду Кэролл? Я уверен, что мы проехали на данной машине намного больше, чем 50 000 миль".
