Из предыдущих статей вы, возможно, заметили, что сейчас бронеавтомобили пользуются огромной популярностью — будь то модифицированные суперспорткары, лимузины, шикарные внедорожники или возведенные с нуля внедорожники, которые, кроме отличной пассивной (а порой и активной) безопасности, обладают еще и очень приличной проходимостью. Но бронированный автобус? Сейчас их не очень много.
В этом микросегменте Torsus с собственной моделью Praetorian, вероятнее всего, считается текущим лидером. Инсайдеры уже знают, что это компания, базирующаяся в Праге. Мы практически шокированы тем, что здесь, в сердце Европы, где мы можем наслаждаться относительно спокойной атмосферой, делают автомобили, которые способны выдерживать даже самые негостеприимные условия.
В какой бы переделке вы ни оказались, Torsus Praetorian вас не подведет.
Преторианцы были избранными воинами Древнего Рима — название происходит от резиденции командира легионеров, которая называлась преториум. Многие римские военачальники собирали таких дорогих легионеров в отряды, или патрули, которые выполняли функции телохранителей или охраняли важные стратегические объекты.
Загадочный уникальный бронированный отряд специального назначения Dartz приезжает в Прагу!
Очень быстрый бронированный автомобиль в мире — это Audi RS7 мощностью 771 лошадиная сила
Это подходящее название для продукта Torsus? Не нужно сомневаться! Torsus Praetorian даже имеет баллистическую защиту, которая напрямую заимствована из военной промышленности. для того чтобы этот колосс был достаточно маневренным, на него установлен двигатель на дизеле объемом 6,9 л, выдающий 290 конских сил и, что намного важнее, сокрушительный вращающий момент в 1150 Нм, так что этот легионер будет тянуть как стадо волов. Благодаря подобной потрясающей мощности и очень хорошей коробке передач, в комбинировании с непростой системой полного привода, производитель говорит, что "Преторианец" легко "взберется" вверх по 65%-ному уклону.
Чтобы максимально применять собственные возможности, он применяет не простое шасси от популярной компании MAN, а мощность передается на абсолютно любую поверхность благодаря шинам Michelin XLR. Torsus Praetorian не остановится ни при сложной жаре, ни при экстремальном холоде — производитель указывает диапазон от минус 20 до плюс 60 градусов по Цельсию. Но еще большее восхищение вызывает то, что Praetorian способен поддерживать внутри домашнюю температуру, даже в том случае, если на улице десять градусов меньше нуля.
Не обращая внимания на бескомпромиссную защиту, Praetorian обеспечивает необходимый уровень комфорта
Настоящий вездеход должен быть способен справляться с работой на улице не только при дневном свете, но и ночью — конкретно для этого и необходима светодиодная рампа с яркостью до 4 100 люмен, что, чтобы сравнить, втрое больше, чем у обыкновенной галогенки. Конечно, для лучшей посадки учтены пневматические подножки, а отделка кузова обеспечивает не только баллистическую защиту, но и стойкость к огню.
Говоря про отделку, необходимо упомянуть об одной маленькой жемчужине, которой производитель оснастил собственный внедорожный автобус Praetorian. В военной промышленности это как бы последний крик "моды" — панели кузова являются так называемыми эластометрическими, поэтому при "приложении" к ним силы они возвращаются к собственной начальной форме. Однако Торсус больше не упоминает непосредственно, что собой представляет "сила", будь то горка собравшихся камней или прекрасно известныйх коммунистический автомат.