Gaznaauto Сайт про автомобили
Желанное спортивное купе от Ниссан, наследник 370Z, должно появиться в течение двенадцати месяцев. Он будет иметь задний привод, шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и значок 400Z. Что мы знаем о нем на данный момент? Мы изучили интернет и вот оно. И просто для протокола. Три года назад казалось, что Zetko умрет (опять).
Годом ранее на Нордшляйфе был замечен тестовый мул. А в минувшем году глава отдела планирования Ниссан Иван Эспиноса дал понять, что новый Zetko уже не далеко. А шеф-дизайнер Альфонсо Альбайса внес оконьчательные штрихи. "Сегодняшний автомобиль существует уже длительное время, поэтому вы, возможно, можете представить, что наследник находится в создании. Может, вы также слышали, что дилеры в Америке сделали несколько интересных комментариев про то, что было бы отлично, если бы новый Zetko имел переднюю часть, вдохновленную 240Z, а задние фонари напоминали бы известный 300ZX".
Ниссан теряет еще один культовый автомобиль. 370Z без преемника
Toyota GR Supra — возвращение забытого культа
Да, это хорошая новость! Мы приветствуем любой спортивный автомобиль, а у Zetko постоянно были характер и душа. Возможно, за последние три года на дорогах возникло несколько подобных автомобилей, но учтите, что он реализуется с небольшими изменением с 2009 года — сложно поверить в одиннадцать лет! Итак, что мы знаем На сегодняшний день о предстоящем Zetko? И почему нам это может понравиться?
1. у него будет стиль
Судя по тому, что мы видели и слышали до сих пор, это может быть достаточно интересный автомобиль. Ниссан хочет придать ему современное покрытие и добавить несколько ретро-элементов — иначе Альбаиса не стала бы об этом говорить. Качество кабины или материалов, которые применяются в ней, должно существенно улучшиться. Ниссан также оформил в Канаде новую версию значка Z, применяя необычный шрифт от Datsun 240Z, а потом 260Z и 280Z.
2. Он будет заднеприводным
Разумеется, подробностей про технологию пока нет, но поскольку спортивные купе — не самый доходный автомобильный сегмент, мы наверняка не увидим разработанной под заказ платформы, но 400Z будет применять технологию родственных моделей Infiniti. В частности, Ниссан мог бы применять основные модели Infiniti Q50 и Q60.
Infiniti Q60 в черном цвете S
Но имейте в виду, он будет заднеприводным (Q60 — четырехколесный), и Ниссан наверняка приложит максимумальные усилия, чтобы Zetko был не таким толстым, как Infiniti.
3. это будет быстро
Что доподлинно известно, так это то, что под капотом у него будет шестицилиндровый двигатель. Разумеется, шестицилиндровый с турбонаддувом. Трехлитровый двигатель будет выдавать 400 конских сил, и поскольку Zetko будет очень легко Infiniti, он обязан быть быстрее. Infiniti Q60 разгоняется до 60 за 5,0 секунд, и хотя Zetko будет только заднеприводным автомобилем, мы готовы спорить, что он начнет быстрее!
