Gaznaauto Сайт про автомобили
Детройтский автомобильный салон в Америке в текущем году в самом разгаре, и компания Ford всего пару часов назад официально представила там одну из собственных самых предвкушаемых новинок. Новейший Ford Mustang впервые показан миру и поставляется с обычным сердцем V8 и наиболее современным дизайном и интерьером. Он будет продаваться и в Чехии, но здесь будет предлагаться только двигатель V8 в комбинировании с механической и автоматической коробками передач.
Вот он! Один из очень предвкушаемых американских блокбастеров последних месяцев был официально показан на Детройтском автомобильном салоне этого года сегодня с самого утра. Компания из Америки Ford представила новое седьмое поколение легендарного Ford Mustang, который постоянно выпускается уже 58 лет и сохраняет собственный правдивый восьмицилиндровый механизм даже при современной глобальной тенденции электрификации.
Уникальная для Калифорнии ограниченная серия возвращается. Специализированный Mustang без крыши теперь доступен в Чехии
Ford Mustang Mach 1 — Последний герой боевика
Новейший Ford Mustang известный как S650, и хотя автомобильный производитель говорит, что это абсолютно новый автомобиль, может показаться он уже считается ощутимой эволюцией собственного предка. Технически он выстроен на базе усовершенствованного шасси и архитектуры шасси предыдущего поколения, и даже имеет ту же колесную базу. Большое сходство можно заметить и при взгляде на последнего "кузнечика" на официальных фотографиях.
Последний Ford Mustang — это седьмое поколение одного из очень знаменитых и успешных автомобилей из Америки всех времен. Непрерывное производство проводится уже 58 лет.
Развитие более изящного дизайна в комбинировании с современным интерьером
Вдохновленный собственными прадедами 1964-1970 годов, новый Ford Mustang считается эволюцией дизайна уходящего шестого поколения. У него более мускулистая выправка и более чистый, гладкий, совершенно новый дизайн, отказавшись от некоторых брендовых ретро-элементов. Он лишен культовых потолочных плинтусов на дверях, вдохновленных наиболее знаменитым "Мустангом" 1960-х годов, но сберег знаменитые задние фонари. Классически он будет продаваться как фастбэк и кабриолет.
Очень и очень заметными для глаза являются улучшения интерьера, созданные представителями различных поколений. Новейший Mustang представляет абсолютно новую архитектуру, сочетающую 12,4-дюймовую цифровую панель приборов с настраиваемым внешним видом с 13,2-дюймовым сенсорным экраном новейшей информационно-развлекательной системы SYNC 4 с голосовым помощником Amazon Alexa. Здесь Ford также отпускает ретро-прошлое и берет на вооружение современные технологии.
Новый Ford Mustang считается ощутимой эволюцией предыдущей модели и классически станет доступен в кузовах фастбэк и кабриолет
Новейшая мультимедийная система отличается восхитительной графикой, поскольку Ford использовал технологию Unreal Engine, знакомую компьютерным игроманам, для визуализации очень качественной 3D-модели Mustang на экране конфигурации автомобиля в реальном времени. При этом Ford кардинально уменьшил количество физических кнопок, попрощался со знаковыми переключателями в авиационном стиле и перенес большинство элементов управления на сенсорный экран.
Современные функции включают новое рулевое колесо с немного приплюснутым венком снизу, опциональное беспроводное устройство зарядки для сотового телефона и набор систем безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков и остальные помощники. Новейший Mustang даже оборудован USB-портами над головой, куда можно подключить камеру для записи каждодневного движения или поездок на гоночную трассу.
Пропали отличительные детали управления исторических самолетов. Из интерьера нового Mustang пропали популярные ретро-черты, но добавились самые новые технологии
Сердце V8 продолжает жить и будет сильнее, чем когда-либо.
А теперь очень важное. Новейший Ford Mustang сберег известный двигатель V8! Максимальная комплектация GT может похвастаться новой эволюцией фантастически сочного атмосферного пятилитрового V8 Coyote, более мощного, чем когда-либо, по словам автомобильного производителя. Однако Ford пока не опубликовал Официальные технические свойства, добавив, что улучшенный двойной впуск и двойной дроссельный узел помогли ему стать мощнее.
Ford Mustang Темная лошадка
Новейший Ford Mustang был также представлен на Детройтском автомобильном салоне в собственной самой резкой версии Dark Horse. Который основан на опциональном пакете Performance для восьмицилиндрового варианта GT, он предложит самым требовательным клиентам больше скорости, более точное управление, усовершенствованную мобильность, а еще значительную прочность и долговечность на гоночных трассах. Ford обещает до 500 конских сил, а важныеособенности Mustang Dark Horse включают дополнительный масляный радиатор двигателя, масляный радиатор трансмиссии для автоматической коробки передач (будет также доступна версия с механической коробкой скоростей), легкий радиатор с большей отдачей тепла и более мощными вентиляторами охлаждения, а еще радиатор дифференциала. Вместе с этим, он будет предлагать более агрессивные линии дизайна и особенный холодный синий оттенок краски под названием Ember.
Ford Mustang Dark Horse — самый внезапный вариант для очень строгих энтузиастов
Улучшенный V8 с усовершенствованным оборудованием, программным обеспечением и тюнингом будет единственным официально продаваемым двигателем в странах Европы. В Чехии полноразмерный Mustang тоже будет продаваться с шестиступенчатой механической или десятиступенчатой автоматической коробкой скоростей. На внутреннем рынке США базовым агрегатом станет более слабый четырехцилиндровый двигатель 2.3 EcoBoost с турбонаддувом, усовершенствованным пробегом и эксклюзивным десятиступенчатым автоматом.
В странах Европы новейший Ford Mustang станет доступен только в топовой комплектации GT с пятилитровым двигателем Coyote fork eight
Вместе с новыми двигателями внутреннего сгорания, Ford также сосредоточился на разработке продвинутых технологий для развлечения истинных энтузиастов. Одной из наиболее интересных появится возможность дистанционного запуска двигателя и увеличения оборотов при помощи брелока. Даже стоя рядом с припаркованным Mustang, вы сможете передать окружающему миру вкус магии V8.
Намного комфортнее для водителя нововведением считается новый электронный ручной тормоз для облегчения дрифтинга, который Ford разработал одновременно с известным американским дрифтером и поклонником Mustang Воном Гиттином-младшим. Он выглядит как классический механический ручной тормоз, но поможет даже начинающим дрифтерам более профессионально управлять автомобилем. Однако автомобильный производитель пока не предъявил более определенной информации про то, как это работает.
Американский Ford не забывает об истинно верующих водителях и сохраняет обыкновенную механическую коробку передач и в последнем Mustang. Как мало необходимо, чтобы сделать человека счастливым
В то же время Ford поработал над настройкой нового шасси и рулевого управления, предложив для последнего Mustang опциональный пакет Performance. Она в себе совмещает амортизаторы передние с самоблокирующимся дифференциалом Torsen, намного мощнее тормоза Brembo с 390-мм дисками в передней части и 355-мм сзади, более широкие задние шины, а еще опциональное адаптивное шасси MagneRide, сиденья Recaro и активный выхлоп.
