На нюрбургринге появился новый рекордсмен среди внедорожников.

Иногда у меня складывается впечатление, что мания внедорожников немного вышла из-под контроля. Первоначальная идея комфортного и семейного автомобиля, способного иногда выезжать на бездорожье, иногда вырождается в царство суперкаров. Для производителей машин стало традиционным делом обкатывать собственные модели внедорожников на легендарной трассе Нюрбургринг. Mercedes стал последним, кто заявил о себе здесь, и сразу же установил рекорд категории.

До сих пор рекорд среди внедорожников на Нюрбургринге принадлежал итальянской компании Alfa Romeo и топовому Stelvio Quadrifoglio. Однако из жаркой Италии вымышленный трофей переезжает в Германию, где лидеры местного подразделения AMG исповедуют прохладно совершенную инженерию и чрезвычайно сложные названия. Новым рекордсменом на "ринге" стал Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+.

Skoda Kodiaq RS и его очень своеобразный рекорд на Нюрбургринге

Девушка с автомобилем Subaru на Нюрбургринге. Помешательство, но великолепное.

Специализированный электрический автомобиль VW I.D. R нацелился на рекорд Нюрбургринга

Среднеразмерный джип в собственной самой резкой версии преодолел 21-километровую природную трассу за 7 минут и 49,369 секунды, сэкономив 2,5 секунды от рекорда Alfa годичной давности. За рулем серийного автомобиля находился инженер-разработчик AMG Маркус Хофбауэр, и, что интересно, согласно пресс-релизу, это была самая первая попытка. Разумеется, есть полное видео, которое показывает агрессивный и размашистый стиль, но также и каждый раз визжащие шины, борющиеся за сцепление с дорогой.

А как Mercedes сопоставляется с Alfa по количественным показателям? Оба автомобиля имеют фактически одинаковую мощность немного меньше 500 л.с., но GLC 63 S выигрывает в крутящем моменте. Четырехлитровый твин-турбо V8 от Mercedes развивает полный вращающий момент 700 Нм, тогда как меньший 2,9-литровый твин-турбо V6 от Alfa может развивать "всего" 600 Нм. Разумеется, дело не только в сырой мощности. К примеру, Mercedes предлагает улучшенную систему полного привода с переменным распределением крутящего момента, активный самоблокирующийся дифференциал на задней оси или огромные карбон-керамические тормоза.

Итак, на кольце появился новый победитель среди внедорожников, и мы с нетерпением ждем, кто же следующий вступит в борьбу за несколько непримечательное первое место. Штурм рекорда вполне точно будет сорван Lamborghini с его огромным Urus, который может стать довольно серьезным конкурентом для Mercedes.

В качестве небольшого примечательного момента можно еще раз сказать очень неоднозначный послужной список отечественной Skoda. Компания отправила дизельный Kodiaq RS на Нюрбургринг и, показав время 9 минут и 29,8 секунды, установила рекорд наиболее быстрого семиместного джипа — в данной категории до этого не было ни одной попытки.