Никто бы не подумал, что маленький фургончик Daihatsu Hijet можно превратить в дом на колесах — и вот, Япония догадалась!
Тем более в последние годы автодома получили популярность не только на западе, но и на Востоке — даже в стране восходящего Солнца. Поскольку RV отражают разные вкусы и дизайн пользователей из самых разнообразных частей света, в этом нет ничего удивительного, что Япония приняла классическую минималистскую идею.
Название "квокка", возможно, ничего не означает для каждого из нас. Но если мы немного покопаемся в просторах интернета, то узнаем, что квокка — это сумчатое, а конкретно вид кенгуру с довольно коренастым телосложением, большой головой и кустистым мехом, обитающий только на небольшой юго-западной оконечности Австралийского континента. Друзья мои, попробуйте поискать это животное, судя по всему, это довольно ручной маленький подлец.
В фургоне Quokka RV находится полный набор для пикника. При размещении внутри образуется ровная поверхность, на которой могут спать два человека.
Возможно, его миловидность послужила вдохновением для создателей одноимённого фургона, родом из Японии. Может показаться, Quokka выглядит как очень маленький фургон, которых тысячи по всей Японии, лишь с интересными литыми колесами, прямоугольными окнами и багажником на крыше. Однако это еще не все…
Кемпер-фургон Camakuruma имеет интерьер в духе иглу, его стены похожи на снег
Польский дом на колесах.
Заглянув в маленький, но чрезвычайно продуманный интерьер, можно заметить красивую отделку из дерева пола, потолка и стен. Его создатель, парень по имени Мишима Дайхацу, применяет для обшивания древесину японского кедра, а его компания продает эти великолепные небольшие жилища по всей Японии.
Что тоже интересно, так это переменчивость всей структуры. К примеру, интерьер включает четыре снимающихся ящика, которые можно применять для сидения на открытом воздухе. В данном случае ящики для сидения подходят как перчатка со столом, который можно не прилагая больших усилий закрепить внутри автомобиля в процессе перевозки, когда он не требуется.
Когда оборудование для пикника погружено и закреплено, оно создаёт либо идеальную поверхность, либо минималистичную территорию отдыха, которая дает возможность наслаждаться утренним кофе или чаем, укрывшись от плохой погоды.
При погрузке в автомобиль вся эта наружная установка образовывает единую плоскость, которая предлагает место для сна длиной 183 см и шириной 129 см — пространство, вполне достаточное для многих жителей Японии.
Quokka RV оборудован аккумулятором, который, кроме прочего, обеспечивает энергетикой всю тыльную часть. В собранном виде он может применяться как укрытие от дождя, а сотовый телефон можно подзарядить через USB-разъемы или обыкновенные розетки. Фонарь на крыше и дополнительный обогреватель создают уют в задней части салона.
Квокка — это пушистый кенгуру с большой головой — создатель использовал плюшевую копию кенгуру в качестве реквизита для фотосессии.
Интересно, какие детали кастомизации предлагает Daihatsu и его компания — за дополнительную плату можно выбрать, к примеру, микроволновку или небольшой холодильник как часть внутреннего оборудования, причем оба электрического прибора в таком случае закреплены в полу автомобиля.
Однако воображению нет предела, поэтому Quokka и остальные модели предлагают большой спектр возможностей индивидуализации — даже самые требовательные клиенты могут выполнить собственный выбор. К примеру, за дополнительную плату (31 000 чешских крон) можно выбрать более мощный литий-ионный аккумулятор для питания салона, фотоэлектрические батареи мощностью 175 Вт (27 000 чешских крон) и дополнительную изоляцию за 8 000 чешских крон.