Жилой форд пикап с дизелем v8 7 3 литра, когда хочется ездить экономно, но достойный двигатель — это все.

Автодома популярны во всем мире, и интересно следить за их разнообразием от страны к стране. В одних местах идет речь о роскошном интерьере, в остальных — о технологиях, облегчающих жизнь в природе — лучшие из них способны делать больше, чем все это вместе с тем. А поскольку данная модель была построена в Америке, понятно, что идет речь о серьезной технике под капотом.

Основанный частично на знаменитом пикапе F-350, этот построенный под заказ Ford E350 2003 года готов фактически ко всему — внедорожное шасси, шины очень высокой проходимости, а потом даже фотоэлектрические панели на крыше. Принимая к сведению пробег, двигатель на дизеле считается логичным выбором — но все же это американский автомобиль…

E350 создан на базе пикапа F-350, и эта кемпинговая модификация в себя включает двойную кровать, фотоэлектрические панели и раковину с водой из крана.

Под капотом этого Ford урчит потрясающий двигатель на дизеле V8 Novistar, который обеспечивает солидную мощность 450 л.с. благодаря огромному 7,3-литровому объему. Он приводит в движение все четыре колеса через обыкновенную коробку передач, как и подобает внедорожному дому на колесах.

Этот пикап Ford похож на передвижной дом

Автодом Ford F-550 Ford F-550 — в путь со всем домом

Но не только то, что находится под передним капотом, заслуживает восхищения. По существу, интерьер собой представляет удобное пространство для жилья для 2-ух человек, с диваном, раковиной с водой из крана, холодильником, бесчисленными местами для хранения и встроенным шкафом. Продуманная конструкция кровати складывается в задней части, а химический туалет спрятан в самом хвосте.

Но на этом удобства не заканчиваются. На крыше размещен металлический багажник для походного снаряжения или две фотоэлектрические панели для питания электрического оборудования, к примеру, кондиционера.

Сделанный под заказ пикап Ford E350 с дизельным V8 объемом 7,3 литра

В наших краях это малоизвестно, но говоря иначе Форды серии E были популярностью пользуются за границей — они были вторыми по продажам после серии F, и выпускались до 2014 года, задолго до предыдущего поколения Ford F-Series. E350 тогда предлагался с задним приводом в стандартной комплектации, но популярностью пользовались переделки на полный привод, что и было выполнено с целью улучшения сцепления с бездорожьем.

Необычные демпферы были заменены на новые от популярной компании Fox, адаптированные для езды по бездорожью. Что касается внедорожных шин, хозяин решил выбрать Toyo Open Country на обе оси плюс одну запасную.