Дом на колесах airstream получил собственный накопитель энергии. обходится в дороге без шнура или газа.

Электрификация стала довольно распространеной задумкой сейчас — мы видим ее применение в обыкновенных семейных автомобилях, мы также видим ее в гоночных автомобилях, и, наконец, но не на завершальной стадии, мы видим ее в автодомах. Компания Airstream придумала замечательный "гибридный" дом на колесах, который всюду берет с собой энергетический источник.

Есть ли место электрификации в путешествиях на автодомах? По мнению компании Airstream, которая занимается созданием аэродинамических автодомов с 1931 года (!) и возводит автодома уже очень много лет, это точно так. Компания предлагает пакет, который ее сотрудники прозаично называют "пакет E1", который навсегда освободит нас от волнения о том, хватит ли нам энергии в дороге.

Кроме производства потрясающих аэродинамических караванов, компания Airstream также производит высококлассные дома на колесах. Теперь компания из Огайо, США, придумала "гибридный" энергетический источник, который может питать бортовые приборы и заботиться о нагреве воды в бортовой сети.

Шутка в том, что когда мы приезжаем в кемпинг, мы обычно подключаемся к источнику питания — только когда мы хотим отправиться в нетронутую сельскую окрестность, к примеру? Это полностью иная история. Компания Airstream родом из штата Америки Огайо, который действительно богат очень большими природными заповедниками — поэтому нет ничего удивительного в том, что они придумали данное решение, которое заметно превосходит существующие возможности хранения энергии в автодомах.

Airstream: известный американский аэродинамический дом на колесах

Том Хэнкс продает собственный дом на колесах Airstream

Проницательный читатель наверняка заметил, что этот "Airstream Interstate 19" — дом на колесах на базе Mercedes Sprinter Tourer, но кроме традиционного двигателя на дизеле под передним капотом, он также прячет в собственных недрах аккумулятор с максимально полезной емкостью 12,1 кВт-ч. Он восполнен источником питания мощностью 3 200 Вт, инверторами и дополнительным генератором электрического тока мощностью 6 900 Вт, а на крыше на всякий пожарный случай учтены порты для установки фотоэлектрических панелей. Вся электросистема поставляется внешней компанией Volta Power Systems, с которой Airstream совместно работает уже какое то время.

Система прекрасно продумана — она подзаряжается при движении, и чем дольше человек едет, тем большую емкость батареи ему получается "заполнить". Производитель добавляет, что около 2-ух часов езды достаточно для абсолютной зарядки аккумулятора, который потом дает возможность провести два-три дня в походных условиях. Энергия из объемного накопителя расходуется по команде нажатием кнопки. Иначе говоря нет необходимости полагаться на источник питания в кемпинге. Только лучше — не стоит волноваться о долгих путешествиях и кемпинге на говоря по другому "дикой стороне".