Opel mokka вырос и стал красивее, но забудьте о веселье, говорит хонза коубек.

Для хозяев Opel Mokka первого поколения появление теперешней модели, должно быть, стало большим сюрпризом. Это абсолютно другая машина! И дело, разумеется, не только в новом языке дизайна Opel, характерном минималистском капоте и современном интерьере. Это намного больше.

Он короче, ниже и немного шире. Он также имеет абсолютно новую платформу, которая была разработана в партнерстве с PSA и теперь применяется во многих моделях Stellantis. Он предлагает как силовые агрегаты внутреннего сгорания, так и работающие от электричества, но мне дали на тест практически олдскульную классику: дизель с механической коробкой скоростей.

Opel Mokka 1.2 Turbo.

Тест бывших в употреблении автомобилей.

Это немного странно, но турбодизельный 15-тактный двигатель не предлагается ни с чем, кроме механической коробки передач. Коробку передач можно получить только в самой мощной бензиновой версии. Однако даже не обращая внимания на то, что всю неделю мне приходилось жать на сцепление и дергать рычажок переключения передач, я наслаждался Opel Mokka. В действительности, возможно, мне понравилось собственно благодаря этому. Это не спортивный автомобиль, и тем более не джип, хотя с некоторых ракурсов его посадка в седле делает его похожим на багги. Он управляется как обычный небольшой кроссовер и мог бы быть немного очень удобным, однако у меня так давно не было автомобиля с механической коробкой скоростей, который бы переключался хорошо, медленно и точно, и чтобы я мог заботиться о плавности хода… чтобы я просто получал удовольствие.

Множество современных автомобилей делают фактически все за водителя — и это хорошо, это цель усилий производителей машин. Подавляющее многие клиенты мечтают иметь средство передвижения, которое доставит их туда, куда им необходимо, тихо, комфортно, безопасно и с минимальными расходами. Меньшее число из нас, которые гордятся тем, что научились хорошо водить машину, понемногу пропадает. Возможно, я был практически удивлен, когда мне напомнили о таком довольно простом автомобиле.

Потом, когда я попытался немного разогнаться и проехаться по собственным любимым дорогам, Mokka, ясное дело, взбунтовалась, и настоящего удовольствия от вождения не вышло, но пока я ехал на нормальной скорости по городу, все работало, и я действительно наслаждался этим.

Хотя я знаю, что простой покупатель совсем не будет заинтересован в чем-то аналогичном. И поэтому в видео я сосредоточился на более важных вопросах настоящей жизни и дорожного движения, разумеется.