Gaznaauto Сайт про автомобили
Когда господа Вихтерле и Коваржик встретились в 1918 году, они, возможно, и не думали, что шесть лет спустя начнут делать свои личные автомобили, по завершению задуманные как индивидуальные сборки для очень зажиточных людей. Теперь мы решили возродить эту традицию и показать вам показательный шестиместный кабриолет Wikov 50 с мощным 14-цилиндровым двигателем!
Если мы хотим вспомнить чехословацкую автомобильную компанию, которая была действительно шикарной, яркой и предлагала по большей части только индивидуальные автомобили, то мы должны выделить простейовскую машиностроительную компанию Wikov г-на Вихтерле и г-на Коваржика.
Модель Wikov 40 была наиболее шикарной моделью бренда. Теперь мы возрождаем его с шикарным кабриолетом 50.
Вы знаете, что указанная компания ответственна за первый отечественный автомобиль с аэродинамическим кузовом, метко названный Капка, но Wikov 40 также занял собственное место в истории как довольно дорогостоящая модель бренда для очень богатых клиентов.
Skoda Ferat в новом: Мы разработали новый "Вампир Ферата" и уникальный привод искусственного топлива
Чешский Rolls-Royce.
Однако это не очень счастливая история, так как автомобильное подразделение компании в конце 1930-х годов разорилось из-за спада в Экономике и отсутствия заинтересованности со стороны покупателей. Сегодня мы знаем, что это было связано еще и с тем, что "Виков" тогда был не только дорог (в 3 раза дороже Skoda Popular), но и слишком футуристичен для большинства возможных покупателей.
Под капотом Wikov 50 установлен вилочный 14-цилиндровый двигатель.
Одновременно с нашим дизайнером Ростой Прокопом мы взялись за воплощение бренда в жизнь и создали цифровую идею длинного шестиместного кабриолета Wikov 50 с неподражаемым двигателем V14.
Готовность к побегу
Этому дизайну отвечает, например, массивная передняя часть, выполненная в соответствии с традициями уникального дизайна 1930-х годов. Еще одна особенность — широкая передняя решётка, за которой находятся два радиатора привода, а нижняя решётка закрывает два интеркулера.
Передняя часть не зря массивная, ведь автомобилю необходимо много воздуха
Футуристические фары обладают даже функцией проекции, поэтому они могут проецировать на водителя разные предупреждения на дороге, освещать линии, обозначающие ширину автомобиля, а благодаря GPS-подключению, картографическим данным и связи с задней и передней осью (обе активны), также подсказывать верный путь для резких или практически 90-градусных поворотов.
Боковые линии собственными аэродинамическими складочками напоминают оригинальный Wikov 40, однако их главная функция — направлять воздушный поток. Также необходимо выделить колеса с современными полноразмерными аэродинамическими колпаками, установленными снова же ради функциональности и внешнего вида.
Аэродинамические боковые потолочные плинтусы отсылают к необычному Wikov 40
Необходимы боковые окна или крыша? Не нужно смотреть, что это эффектный шоу-кабриолет, на простецовском автомобиле подобных особенностей нет. Это мощное напоминание о Чехословакии ходит исключительно по особенным солнечным случаям, перевозя блестящую элиту, и обычно только в медленном туристическом темпе.
Если мощность все же потребуется, в распоряжении водителя автомобиля имеется вильчатый четырехцилиндровый двигатель на бензине объемом 6 793 куб. см, наддув которого выполняется двумя двухскоростными турбокомпрессорами. Могучий 720-сильный двигатель также может похвастаться 1 114 Нм крутящего момента, который передается на все четыре колеса через десятиступенчатый автомат. Максимальная скорость? Не знает никто, но точно больше 300 километров в час.
Забытые документы или покушение? Двигатель V14 объемом 6,8 л вытащит вас из беды.
Необходимо добавить, что эти пиковые значения уникального Wikov V14 доступны только в так называемом аварийно-динамическом режиме, предназначенном, допустим, для быстрого бегства с места. В обыкновенном режиме водителю приходится обходиться "всего" 550 л.с., 700 Нм мощности и придельной скоростью 250 километров в час.
чешский специалист
Если вы заглянете в тыльную часть, то обнаружите разделенные отсеки для хранения, похожие на те, что установлены в Rolls-Royce Boat Tail. Ожидаете места для чемоданов? Нет. Тогда как левая сторона служит встроенным холодильником для элитного шампанского, правая сторона вмещает шикарные хрустальные бокалы из Яблонец-над-Нисоу.
Никаких чемоданов в багажнике, только шампанское и инструменты, чтобы его пить.
Добавьте к этому пару удлиненных задних фонарей, скромный диффузор и четыре полностью практичных задних фонаря. Какая красота домашнего моделирования…
Внутри двухдверный кабриолет, разумеется, обтянут качественной чешской кожей от Trutnov. Вы сможете найти минимум пластика, но много настоящей древесины. Это классическая изысканность и художественная чистота в комбинировании с современностью.
