Gaznaauto Сайт про автомобили
За мелкие преступления назначать меньшие наказания, но более сурово наказывать больших преступников. Конкретно так должна работать измененная система баллов в Чехии через 2 года, по словам министра транспорта Купки. В интервью Чешскому информагентству министр также затронул предложение о введении экзамена по вождению или возможности садиться за руль с 17 лет под надзором.
Намного высокие штрафы за внушительное превышение скорости или въезд на регулируемый переезд, больше баллов за пользование сотового телефона за рулем. По словам министра транспорта Мартина Купки (ODS), водители должны соприкоснуться с этим всем со следующего года. С другой стороны, за мелкие правонарушения, например плохая парковка или невключение света, наказание (и в том и другом случае только штраф) должно быть меньше. Это следует из интервью министра Чешскому агентству печати.
Полиция меняет машины преследования, универсал BMW 5 будет охранять автострады
В текущем году истекает период действия 400 000 удостоверений водителя. Неужели не твой?
Кроме того, Купка намерен облегчить систему баллов, которая действует в Чехии уже 16 лет. Теперь будет только три ставки за преступление — за два, четыре и шесть баллов.
Нынешняя система баллов:
Действующая балльная система в Чехии
Новости для новых и молодых водителей
К этому всему к 12-балльной системе, министерство также намерено ориентироваться на молодых и начинающих водителей. 17-летние теперь смогут получить удостоверение водителя, но в течение следующего года они смогут водить исключительно под надзором отдельных более профессиональных водителей. Они должны будут иметь стаж работы больше десяти лет, при этом им не позволяется иметь какие-нибудь записи о своих очках.
В течение первых 2-ух лет после получения удостоверения водителя с 2024 года будет действовать и упомянутое выше тестовое вождение. Согласно предложению, начинающий автовладелец, независимо от возраста, будет обязан пройти спецобучение и тест-драйв, если он совершит серьезное нарушение и наберет шесть штрафных баллов. Два месяца назад мы разговаривали с Алешем Хорчичкой, главой Ассоциации автошкол Чешской Республики, о том, почему данное решение несовершенно.
Цены на виньетки и масло
Изменения, с другой стороны, не влияют на цены виньеток. В следующем году годовая виньетка будет стоить 1 500 чешских крон. Министр напомнил, что цена марок не менялась практически 10 лет, и цена должна учитывать как инфляцию, так и расширение сети автомобильных магистралей. Сейчас к этому всему к годовой марке можно выбрать 10-дневную марку за 310 чешских крон и 30-дневную марку за 440 чешских крон. С 1 января 2021 года виньетки можно получить только в электронном виде. Программное заявление нынешнего правительства учитывает расширение сети автомобильных магистралей на 200 километров к 2025 году.
Работы по строительству регионального управления транспорта, которые должны начаться в текущем году
Поэтому, хотя традиционным водителям не нужно будет платить за проезд по автомобильной магистрали, по словам Купки, это будет стоить намного дороже для грузоперевозчиков. Ожидается, что система взимания платы за проезд, которая сейчас охватывает 2 487 километров, будет продолжать расти. Исключительно к лету она становится больше на 380 километров. По словам министра, некоторые участки просят сделать платными регионы или муниципалитеты, так как эти дороги применяются грузоперевозчиками в качестве объездных собственно из-за платы за проезд.
В интервью журналисты CTK также задали вопрос о сегодняшнем увеличении цен на топливо. Хотя недавно правительство уменьшило акцизный налог, а до этого отменило дорожный налог для автомобилей массой до 12 тонн, оно не планирует оказывать прямую финпомощь перевозчикам. По словам Купки, это "может привести к несправедливости". Кроме сказанных мер, министерство также объявило какое то время назад про проведение тщательной проверки уровня маржи розничных менеджеров топлива, которая, он утверждает, что росла в последние недели. Если компании не сократят их сами, министерство может прибегнуть к их регулированию. Однако топливо должно подешеветь естественным образом благодаря поэтапному уменьшению стоимости одного бареля нефти.
