Gaznaauto Сайт про автомобили
Абсолютно новый небольшой кроссовер Toyota взял за основу испытанный временем городской автомобиль и превратил его в намного высокий, функциональный и в общем более симпатичный автомобиль. Мы впервые сели за руль на дорогах вокруг Брюсселя, Бельгия, чтобы проверить, так ли хорошо управляется Yaris Cross, как он выглядит.
Опоздание на вечеринку — это боль в заднице. Минибургеры съедены, остались только отвратительные вегетарианские палочки, вместо бутылок "Дипломатии" есть только домашнее пиво, и все хорошо проводят время, только без вас. Конкретно так должен ощущать себя Yaris Cross, когда он прибывает на вечеринку городских кроссоверов, которая уже на пике (некоторые из автомобилей уже второго поколения), а рыночный пирог, от которого еще можно откусить кусочек, кажется довольно небольшим и правильно загнанным. Стоило ли вообще идти на…?
Toyota Yaris Hybrid — довольно стильный и взрослый ребенок из Кельна
Стильная и функциональная Toyota Yaris Cross выходит на чешский рынок
Точно да! Автомобили данного типа все еще находятся на подъеме, и Toyota, как минимум, применила собственную задержку, чтобы наполировать собственного фаворита до очень мелких деталей. Yaris Cross — как видно из названия — основывается на такой же современной площадке TNGA-B, что и уморительный городской автомобиль Yaris, который заслужил не только награду "Европейский автомобиль года 2021", но и большой палец вверх от нашей редакции.
Toyota Yaris Cross нравится внешне, и более пристальный взгляд только доказывает это.
Прежде всего пространство и практичность
Но Yaris Cross — не слабак, он такой же большой, как RAV4 первого поколения! В сравнении с Yaris начального уровня, версия Cross длиннее (на 240 мм), но база колес идентична, поэтому разница в пространстве для пассажиров невелика — только больше места для головы благодаря большей высоте кроссовера (на 95 мм, но часть этой высоты вызвана увеличением дорожного просвета), что особенно заметно на задних сиденьях, где даже взрослый человек может устроиться с удобством.
| Длина | 3 940 мм | 4 180 мм | +240 мм |
| Ширина | 1 745 мм | 1 765 мм | +20 мм |
| Высота | 1 500 мм | 1 560 мм | +60 мм |
| База колес | 2 560 мм | 2 560 мм | — |
| Дорожный просвет | 145 мм | 170 мм | +25 мм |
| Объем багажного отделения | 286 l | 397/320 l | +111 l |
Багажник является наибольшим получателем платежа по аккредитиву увеличения размеров, увеличившись более чем на треть с 286 до 397 литров (только 320 литров в полноприводной версии). Практичность считается сильной стороной Yaris Cross — спинки задних сидений делятся и откидываются по соотношению 40:20:40, багажник имеет правильную форму и двойной пол (плюс разделяется надвое), есть фиксаторы для крепежа груза при помощи гибких ремней, а багажник тканевый и очень легко хранится в автомобиле. При желании вы можете заказать электрический привод крышки багажника с бесконтактным управлением — в автомобилях подобного класса он, в основном, выше.
