Gaznaauto Сайт про автомобили
Duster — культовая модель румынского бренда Dacia. Однако в Miloveni решили, что было бы не лишним чуть-чуть сделать шире "область использования" модели, и так появился этот рабочий Dacia Duster, версия под названием Commercial. Но есть одна небольшая закавыка…
Duster считается для Dacia тем же, чем 911 считается для Porsche. Не нужно беспокоиться, мы этого не говорим, это не какой-то подражательный журналистский эвфемизм (читай — абсурд) — это говорит сам автомобильный производитель! С конкретной точки зрения, это на самом деле есть смысл, ведь, как мы знаем, внедорожники сейчас сильно распространены.
Dacia Duster в версии Commercial зрительно практически не отличается от традиционной, поэтому главные отличия, естественно, внутри
Джип "Девятнадцать из Румынии", таким образом, получил честную рабочую версию Commercial, которая снаружи выглядит как традиционный Duster, однако если заглянуть в середину, то практически все здесь похоже на фургон.
Тест бывших в употреблении автомобилей.
Dacia опять меняет начотдела дизайна. Создатель популярного Сандера получает шанс
Таким образом, водительский и пассажирский отсек отделяется от другой части грузового отсека, который полностью лишен сидений. В результате багажник вырос с 1 178 литров до целых 1 623 литров, что уже считается приличной прибавкой.
Что касается веса, то в Duster Commercial можно загрузить до 20 стандартных 25-килограммовых мешков цемента, или 500 кг. Для весьма простой (и бережной) погрузки и укладки багажник полностью покрыт специальной надежной тканью, которая выходит за край грузовой кромки, поэтому можно не бояться о повреждении автомобиля, особенно при укладывании тяжёлых материалов или инструментов. В Англии Duster Commercial даже относится к классу малых фургонов N1.
Сотрудникам Miloveni получилось выжать из Duster хорошие 1 623 литра, или полтонны груза.
И это только проблема — пока что все указывает на то, что Duster Commercial будет продаваться только в Англии, что огорчает многих умельцев по дому. Ведь из данной модели, безусловно, получится замечательный рабочий, и она наверняка найдет почитателей по всей Европе.
"Зрительно "Duster Pracant" практически не отличается от обычного варианта — мы видим использование новой зрительной идентичности бренда, так в передней части появился новый значок, который состоит из стилизированных букв D и C с хромированными элементами по обоим бокам. Одновременно с новой проверкой на идентичность производителя появились новые значки, на этот раз с логотипом "DACIA" на крышке багажника, рулевом колесе и на центрах 16-дюймовых легкосплавных дисков.
Передняя часть салона также принципиально не отличается от традиционного Duster. Но скажите нам одну вещь, Dacia — вы действительно собираетесь отпускать только версию с рулевым колесом на "неверной" стороне!
Однако шестнадцатидюймовые "литры" здесь не считаются стандартом. Обычная комплектация Essential предлагает классику в виде светодиодных дневных ходовых огней, бамперов в цвет кузова, черного багажника на крыше, электрических передних окон или кондиционера, но ездит на обыкновенных сделанных из стали колесах, хотя и того же диаметра.
Более большой уровень отделки Expression уже предлагает легкосплавные диски, которые мы видим на фото, и, наконец, передние противотуманки, парковочную камеру, включая датчики, систему помощи при спуске с горы или блокировку центрального дифференциала на полноприводных моделях.
