Рейтинг безпеки автомобілів 2018 року

Рейтинг безпеки автомобілів 2018 року

62 найбезпечніших автомобіля в 2018 році за версією IIHS: Повний список

Страховий інститут безпеки дорожнього руху підрахував набрані бали моделей автомобілів, які брали участь в краш-тестах і пройшли їх на відмінно. Тести, скажемо відразу, були непростими і навіть більше ускладнилися в порівнянні з попередніми роками. Наприклад, IIHS оголосив про початок фронтальних краш-тестів з боку переднього пасажира, який став частиною рейтингу відбору автомобілів по балам. Без високої оцінки в цьому тестуванні з 2018 року вже неможливо отримати найвищі нагороди.

Для тестування, з 2018 року транспортні засоби повинні отримати:

1.Як мінімум Хорошу оцінку за роботу фар.

2.Заробити Гарну або Прийнятну оцінку в новому фронтальному зіткненні з пасажирської сторони з малим перекриттям.

Тільки ті з моделей, яким вдалося цього досягти можуть поповнити свій послужний список нагородою Top Safety Pick+.

В цілому, щоб заробити вищу нагороду IIHS і відповідати найвищим критеріям, сьогодні відповідають 62 моделі. Однак, тільки 15 автомобілів змогли переконати екзаменаторів про відповідність їх нагороди Top Safety Pick+. Решта 47 моделей заслужили в 2018 році трохи менш престижну, але все ж високу честь, відповідати всім критеріям безпеки Top Safety Pick.

Для того, щоб модель була визнана в останній категорії, їй необхідно показати Прийнятний або Хороший бал роботи фар. Той же самий критерій був необхідний для отримання премії Top Safety Pick + і в 2017 році.

Включення в краш-тести фронтального удару з малим перекриттям з боку водія, вводиться в історії IIHS вперше. Інститут розробив тест після того, як стало ясно, що деякі автовиробники не приділяли достатньої уваги безпеки з боку пасажира. Винятком була водійська сторона і то, тільки тому, що фронтальний удар з малим перекриттям проводився саме з боку водія. Таким чином можна сказати, що певні компанії навмисно обманювали своїх покупців і фахівців Страхового інституту і не проводили комплексного зміни конструкції.

Велика частина призерів заслужили премію Top Safety pick + виявилися моделями двох автовиробників: це Hyundai, що володіє брендами Kia і Genesis і Subaru. У список увійшли дві моделі Mercedes-Benz заробили премію Top Safety Pick +, в той час як автомобілі Toyota, BMW і Lincoln обзавелися всього однієї вищою нагородою.

Toyota в свою чергу отримала 10 місць серед призерів Top Safety Pick.

Ми очікуємо, що список переможців в наступному році може значно збільшитися, як тільки IIHS зможе оцінити більшу кількість автомобілів 2018 модельного року.

«Водії очікують, що пасажири, часто є членами сім’ї, будуть захищені так само надійно, як і вони», сказав президент IIHS Адріан Лунд. «Виробники серйозно поставилися до цього питання, особливо з того моменту, як ми вперше пролили на нього світло, і ми впевнені, що якісний захист від удару з малим перекриттям на стороні пасажира, також стане нормою якою вона стала з боку водія».

Alfa Romeo Giulia відмінно впоралася з краш-тестами

Організація Euro NCAP проаналізувала підсумки всіх краш-тестів за рік

Європейська організація Euro NCAP склала список найбезпечніших автомобілів 2017 року.

Всього за рік було проведено близько 70 краш-тестів, з яких фахівці вибрали машини з найкращими результатами та розсортували їх за класами.

В Euro NCAP відзначають, що в минулому році не вийшло перевірити безпеку моделей всіх сегментів, оскільки число тестів значно зменшилася в порівнянні з 2016-м.

Представницький автомобіль | Volkswagen Arteon

У 2017 році в рейтинг найбезпечніших автомобілів потрапило сім моделей, з них три — це «Фольксвагени». Кращою машиною бізнес-класу виявився фастбек Arteon, представлений влітку минулого року.

«Артеон», звичайно ж, отримав п’ять зірок, заробивши 36,8 бала за захист пасажирів при фронтальних і бічних зіткненнях. Ця оцінка — 96 відсотків від максимального результату.

Великий позашляховик | Volvo XC60

Кросовер XC60 — найбезпечніший автомобіль цього року з майже рекордною оцінкою за фронтальний краш-тест. Вона склала 37,2 бала або 98 відсотків від максимального результату.

Таку оцінку автомобіль отримав навіть незважаючи на слабкий захист грудної клітини заднього пасажира при ударі зі 100-відсотковим перекриттям. До речі, рекорд Euro NCAP належить Alfa Romeo Giulia — 37,4 бала або 98 відсотків.

Компактний позашляховик | Volkswagen T-Roc

Оцінка «ТіРока» — 36,6 бала або 96 відсотків. Автомобіль відмінно впорався з усіма тестами, проте оцінку трохи знизили за захист грудних клітин водія і пасажирів при фронтальних зіткненнях: її в Euro NCAP оцінили на «четвірку».

Отримати високий підсумковий бал моделі допоміг великий набір електронних систем безпеки, включаючи систему запобігання фронтальних зіткнень. Без них за новими правилами організації, яка набрала чинності з 2016 року, тепер взагалі не можна отримати максимальні п’ять зірок.

Компактний автомобіль | Volkswagen Polo

І знову — «Фольксваген». Оцінка хетчбека Polo склала 36,7 бала або 96 відсотків від максимального результату.

За результатами краш-тестів бали зняли тільки за недостатньо хороший захист колін, гомілок і грудної клітки водія при ударі з частковим перекриттям, а також грудей заднього пасажира при ударі зі 100-відсотковим перекриттям.

компактвен | Opel Crossland X

Четвертий німецький автомобіль в рейтингу. Модель, що замінила в гамі марки Meriva, заробила 32,6 бала або 85 відсотків від максимального результату.

У випадку з цим компактвеном-кросовером експерти організації відзначили слабку захист шиї заднього пасажира від травм хлистів, а також «на трійку» оцінили захист грудної клітини заднього пасажира при ударі з повним перекриттям.

Компактний сімейний автомобіль | Subaru XV

У цю категорію рейтингу експерти Euro NCAP включили одразу дві моделі і обидві від компанії Subaru. Перша з них — кросовер XV, нове покоління якого дісталося до нас восени минулого року.

Оцінка моделі — 35,8 бала або 94 відсотки від максимального результату. Претензії експертів — до недостатньо хороший захист грудної клітини заднього пасажира при ударі зі 100-відсотковим перекриттям і переднього пасажира при бічному ударі об стовп.

Компактний сімейний автомобіль | Subaru Impreza

Друга модель марки в цій категорії — сімейство Impreza. Точніше, хетчбек, так як в Euro NCAP тестували саме цю модифікацію.

Оцінка у «Імпрези» така ж, як і у XV — 35,8 бала. Проблеми з безпекою пасажирів однакові.

Чому Mazda CX-5 отримала титул кросовера року в Україні

Вчора, 6 лютого, були урочисто оголошені результати конкурсу «Автомобіль року 2018 у Україні». Серед кросоверів перемогу здобула нова Mazda CX-5.

Чим так сподобалася нова Мазда українцям? Однозначної відповіді, звичайно, немає. Однак, є певні фактори, які вплинули на вибір журналістського і громадського журі.

Дизайн

Стиль нової Mazda CX-5 виконаний відповідно до філософії KODO. Автомобіль має яскравий стрімким дизайном, в якому поєднується масивність і спортивні ноти. особливо виділяються «хитрі» фари і велика радіаторна решітка.

Відмінні ходові якості

Нова Mazda CX-5 радує водія чудовими реакціями і відмінною динамікою. По керованості автомобіль один з кращих в своєму класі. При цьому він відмінно відчуває себе на наших дорогах — плавність ходу теж на висоті.

Вибір силових двигунів і трансмісій

Для CX-5 пропонуються на вибір два бензинових двигуна (2.0 на 150 л.з. і 2.5 на 177 л.з.) І дизель (об’ємом 2.2 на 150 л.з.). Маздовский мотори серії Skyactive демонструють відмінну потужність при хорошій паливної економічності.

КПП — 6-ступінчасті, механіка і автомат. Причому автоматична трансмісія — класична гідротрансформаторним, що у багатьох автолюбителів асоціюється з надійністю і комфортом. Так само можна вибрати між переднім і повним приводом.

позашляхові якості

Зрозуміло, Mazda CX-5 — це, скоріше, мешканець міста і траси. Але при цьому вона непогано почувається і на бездоріжжі.

Завдяки системі повного приводу і дуже хорошою геометрії (як для кросовера), Mazda CX-5 запросто проїде по розкиснули грунтових дорогах. У ліс за грибами або на рибалку вона доставить без проблем.

комфорт

Фахівці японської компанії доклали багато зусиль, щоб зробити нове покоління більш комфортним і преміальним.

якість

Автомобілі японської марки регулярно фігурують в різних рейтингах надійності. І не тільки в рідних, з Країни Вранішнього Сонця, а також в німецьких і американських. Додатковим фактором є те, що CX-5 поставляється до нас саме японської збірки.

вартість

Mazda CX-5 радує не тільки характеристиками, але і порівняно демократичними цінами. Можна сказати, що автомобіль виглядає і відчувається дорожче, ніж коштує насправді. Навіть базова комплектація досить багата, а в топових буде і відмінна аудіосистема від Bose, і безліч систем для забезпечення комфорту і безпеки. До речі, про безпеку. CX-5 відмінно впоралася з краш-тестами від EuroNCAP і IIHS.

голосування гаманцем

Все вищесказане, ймовірно, для багатьох стало визначальним у виборі нового автомобіля. Дебют нового покоління в середині минулого року значно підняв продажі моделі в Україні. Вона потрапила в ТОП-15 абсолютних лідерів продажів автомобілів на нашому ринку.

Вибираємо не тільки ми

Не тільки в нашій країні кросовер Мазди так сподобався автолюбителям і журналістам. Захоплені відгуки Mazda CX-5 зібрала після презентацій і тест-драйвів по всьому світу. З моменту дебюту ця модель отримала понад 60 премій у всьому світі, включаючи титул «Автомобіль року в Японії», а це дорогого коштує.

Резюмуючи, можна лише констатувати, що Mazda CX-5 є добре збалансованим автомобілем. До того ж, ще й красивим.

Думка члена журі

Дмитро Чабан, тест-редактор «автоцентру»

«Mazda CX-5 — одна з найцікавіших пропозицій в своєму сегменті. Рівень збирання і якість використовуваних матеріалів наближають новинку до моделей преміального сегмента. Автомобіль виділяється яскравим і сучасним виглядом».