Gaznaauto Сайт про автомобили
Страконице и марка CZ принадлежат друг дружке с 1919 года, когда основан был арсенал CZ. Однако мотоциклы для большей части нашей страны более известны под маркой CZ, чем пистолеты. Велосипеды CZ, мотоциклы, туристические мотоциклы довоенного производства, туристические и успешные спортивные мотоциклы времен социализма, аж до прекращения производства мотоциклов CZ в 1997 году, все это можно посмотреть на новой выставке CZ в музее Центрального Путави в Страконице.
Замок Страконице пережил годы дорогой реконструкции, которая увенчалась в текущем году торжественным открытием музея Центрального Путави. В реконструированных помещениях хранится приличное количество коллекционных предметов из самых разных областей деятельности человека, которые связаны с здешним регионом. Выставка продукции Страконицкого оружейного завода CZ, особенно мотоциклов, была существенно улучшена.
Дорожный гоночный мотоцикл CZ-Walter тип 852 выпускался с 1952 по 1957 год, было сделано 42 единицы. Четырехтактный одноцилиндровый двигатель 2?OHC мощностью 15 л.с. обеспечивал максимальную скорость 135 километров в час.
К концу 1920-х годов продажи оружия сократились, и оружейники искали дополнительную программу производства в мирное время. В 1929 году CZ купила завод по изготовлению велосипедных деталей, перенесла производство в Страконице, а в 1930 году начала производство своих велосипедов под маркой CZ Rapid. Их эмблемой были буквы CZS (Ceska Zbrojovka Strakonice), сделанные под конвертер.
Перак с двигателем из десяти пионов. Мы ехали на байке, словно с другой планеты.
История Джавы.
Экспозиция марки CZ начинается в Музее Центрального Путави в Страконице с нескольких необычных, очень хорошо оставшихся велосипедов. Все предметы были деликатно отреставрированы и установлены за тяжелыми стеклянными панелями в запасных помещениях старого замка, что дает возможность посетителям рассматривать их с близкого расстояния, защищая предметы от предпологаемого прикосновения. Но они также защищают их от возможности делать хорошие фотографии (просто чтобы объяснить).
За первыми велосипедами последовало несколько моделей мотоциклов, сначала с одной передачей и сцеплением, и лишь с 1937 года стали выпускаться мотоциклы с двигателем объемом 100 куб. см и трехступенчатой коробкой скоростей. В 1935 году был представлен первый мотоцикл, CZ 175. За ним пошли другие модели с двухтактными двигателями 250, 350 см 3 , аж до двухцилиндрового 500 см 3 .
Мотоцикл CZ 98 с трехступенчатой коробкой скоростей (с правой стороны) и "Сто двадцать пять", выпущенный после Второй мировой.
Среди самых популярных коллекционерами мотоциклов CZ — двухтактный, двухцилиндровый пятитактный
После передачи в госимущество завода практически сразу после окончания Второй мировой марка CZ сосредоточилась на выпуске туристических мотоциклов небольшого объема (до 175 куб. см). В 1961 году появился мотоцикл "двести пятьдесят", а позже мотоциклы CZ 250 и 350, оборудованные двухцилиндровыми двигателями Jawa, также производились на экспорт. Экскурсия по выставке продолжается выбором из длинного ряда моделей таких мотоциклов, и, разумеется, здесь есть и представители знаменитых спортивных мотоциклов CZ. О мировых успехах напоминают фотографии и трофеи гонщиков из Страконице, а еще медали с Международного шестидневного соревнования мотоциклистов.
Одна из витрин с ценными трофеями
Мотокроссовый мотоцикл CZ 250 тип 968.01, выпускавшийся с 1965 по 1968 год, был приобретен для музея Страконице у частного коллекционера из Бельгии.
Потрясающая инсталляция перед входом в мотосекцию CZ
Музей Страконице располагает инсталляциями, чутко расположенными в зданиях большого монументального сооружения — замка Страконице. В исторических зданиях музею не мешают, хотя он оборудован современной аудиовизуальной техникой, включая сенсорные экраны. Они развлекут даже очень маленьких посетителей.
Постройте свой собственный мотоцикл! Электронная головоломка — одно из развлекательных мероприятий для малышей
Не будучи запланированным, мотоциклетный отдел CZ тоже будет веселить взрослых любителей синглтреков, особенно внедорожных спортивных мотоциклов. По всей видимости, архитектор выставки выяснил, что на мотокроссовых мотоциклах ездят по грязи. Это подтолкнуло его на мысль создать уголок мотокросса, обклеенный копиями газетных статей, отмечающих успехи наших гонщиков на мотоциклах CZ.
Это была прекрасная идея, лишь слегка лаконично исполненная. Он поместил в эту новостную среду мотокроссовый мотоцикл, который он густо украсил светлой глиной, чтобы соответствующим образом проиллюстрировать обстановку.
Мотокроссовый мотоцикл CZ из семидесятых годов "получил его". Однако даже в музее необходимо вспомнить обстановку, в которой наши гонщики завоевывали медали на отличных мотоциклах CZ, даже на наиболее престижных мировых соревнованиях.
Этот ничтожный велосипед выглядит так, словно для его постройки пригласили детей из детсада. Возможно, он может быть припаркованным на трассе где-нибудь за грязным поворотом. Однако после гонки следы, оставленные гонщиком, обычно заметны на седле, руле и подножках. Полностью грязный мотоцикл, на который грязь налипает с каждой стороны, независимо от вероятного направления его движения, и на котором никто не едет, мог бы показаться удачной первоапрельской шуткой на торжественном открытии музея первого апреля. Посмотрим, как долго просуществует этот апрель в Страконице.
Эта веселая мелочь, однако, не умаляет ни качества представленной коллекции, ни ее требовательной установки в маленьком пространстве зданий истории. Поразительно, что создателям выставки получилось втиснуть в одну из ниш симулятор байка, который предлагает возможность попробовать себя в роли дорожного гонщика.
Разумеется, экспозиция оружейного завода не может обойти стороной оружие
В музее не только мотоциклы
Волынки и волыночные традиции также считаются символами региона и города Страконице. Волынкам обучают в местной музыкальной школе, и еще в городе проходит всем известный международный фестиваль волынок, на который прибывают музыканты со всего мира. Собственно поэтому музей в Страконице, несомненно, в себя включает самую целую коллекцию волынок в Центральной Европе, в которую входят 137 инструментов не только из Чехии, но и из многих стран мира.
Волынка — одна из витрин, в которой представлен этот очень и очень разный и сложный для понимания непрофессионала музыкальный инструмент
Еще одно интересное направление представлено выставкой кукольного искусства. В нем представлены четыре кукольные семьи, которые связаны со Страконице и его окрестностями. Наиболее знаменитым из них, несомненно, считается Йозеф Скупа, создатель комической пары марионеток Шпейбла и Гурвинека, благодаря которым чешская кукольная живопись прославилась по всему миру. Йозеф Скупа появился на свет в Страконице, над бывшим пабом "У Швехлу" на Велке намести, и начал выступать с куклами в 1950-х годах.
Представленные на выставке куклы Шпейбла и Гурвинека являются точными копиями тех, которые выступали в театре Шпейбла и Гурвинека в Праге.
Музей Центрального Путави в Страконице предлагает очень много других достопримечательностей. В упоении мотоциклами нельзя потерять из виду и сам очень большой замок Страконице, о существовании которого сохранился самый старый документ от 1235 года. Замок перестраивался и расширялся в течение дальнейших веков при многих владельцах, аж до теперешней чувствительной реконструкции, какая, может быть, уже обеспечила его конечное бессмертие.
В замке находится множество других интересных вещей, к примеру, самая большая в мире выставка Мальтийского ордена рыцарей, выставка текстильного производства в Страконице с документально подтверждённой историей с 1482 года и остальные достопримечательности здешних мест.
Музей Центрального Путави в замке Страконице открыт с марта по декабрь со вторника по воскресенье, всегда с 9 утра до 5 вечера. Экскурсия разделена на две экскурсии, в первой из которых упоминается выставка "Оружейная палата ЧЗ" и остальные. Основная плата за вход составляет 60 крон, льготный вход (дети 6-15 лет, студенты, пенсионеры) — 30 крон, а семейный вход — 130 крон.
