Gaznaauto Сайт про автомобили
Во многих случаях автомобильная авария — это комбинирование нескольких обстоятельств. Случай с Романом, который вы могли наблюдать в документальном сериале "13 минут", считается тому доказательством. Мог ли он не допустить аварию? И только ли он виноват?
Он получил права и только за первые четыре месяца проехал 12 000 километров. Он описывает себя как "молодого, высокомерного придурка". Когда вы смотрите документальный фильм, являющийся его честной исповедью о том роковом вечере, необходимо быть каменным, чтобы не испытать никаких эмоций.
История Романа в документальном фильме "13 минут" вызывает, наверное, самые яркие эмоции. Его авария была стечением множества обстоятельств и случилась не на бешеной скорости. Однако результаты оказались трагическими — его молодая пассажирка погибла, а Роман понес наказание за ее смерть. И ему придется жить с тем фактом, что он убил человека, до конца своей жизни. Это была всего только мелочь. Если бы он никуда не ехал, если бы она была пристегнута ремнем безопасности, если бы его не сбила встречная машина, если бы у него было немножко побольше опыта… Но жизнь, к большому сожалению, не состоит из "если".
Каждый четвертый водитель торопится. Вы один из них?
Стартует масштабная кампания по борьбе с превышением скорости
Для тех, кто не видел видео, Роман с самого начала имел другие планы на этот день, но один звонок телефона и все поменялось. Он и его друг отправились в другую деревню посетить 2-ух подружек, и одна из них захотела вернуть две 100 крон, которые она одолжила. В итоге оказалось, что им скорее необходим был лифт. Он не был счастлив этому, однако он помогал. А на обратном пути, за несколько ярдов до деревни, его ослепили фары встречной машины. Он дернул руль, заскочил, ударился… Он был в шоке и на короткое время потерял сознание, его друг почти не пострадал. Но одна девочка ушла из жизни на месте, не помогло даже быстрое прибытие скорой помощи, другая получила серьезные травмы.
Так что же собственно случилось?
В документальном фильме об этом трагическом моменте не особо анализируется, были ли у встречного автомобиля омологированные лампы и отрегулированные фары, и мог ли он ослепить Романа настолько, что это могло сильно оказать влияние на его вождение. Он просто говорит, что на автомобиле были установлены гоночные лампы с сложной яркостью свечения. И странно, что он не обращает большого внимания на то, что погибший не был пристегнут на заднем сиденье автомобиля. Он сосредотачивается на Романе, который в качестве наказания находится под домашним арестом.
"Большинство травм, которые получила вторая девушка, были нанесены ей той, которая не была пристегнута. Когда в суде зачитали, что с ней случилось, я не хотел это слушать", — говорит Роман. А когда он рассказывает про то, как боролся с собой, когда ему следовало обратиться к пострадавшей девушке и ее семье, по коже бегут мурашки.
Самые популярные ошибки молодых водителей.
Как родители способны сделать собственных отпрысков хорошими водителями? Автомобильная школа — это лишь первый шаг
Если вы сможете найти более детальную информацию об аварии, то обнаружите, что водитель упоминает, что начал тормозить после блика, из-за чего его Peugeot 406 занесло, и случился боковой удар со встречным автомобилем. "На последнем правом повороте перед Зданово я увидел огни из деревни, которые светили в несколько раз сильнее, чем простой автомобиль. У меня было ощущение, что это сельскохозяйственная или техника для строительства и что мы не сможем объехать узкую дорогу. Я начал тормозить и переключился на третью передачу. В данный момент задняя составляющая автомобиля отклонилась влево, и я смог контролировать ситуацию, пока передо мной не появился громадный шар света и не устремился ко мне", — сказал он, описывая ситуацию, которая предшествовала самой аварии. Он добавляет: "Я принял ошибочное решение. Вместо того, чтобы сохранять хладнокровие, я запаниковал и начал тормозить".
Судебный специалист Михал Кешнер определил наиболее вероятную причину заноса как манеру вождения. "Разумеется, я не могу убрать внезапное торможение, однако это все равно будет вина водителя", — сказал специалист. Он утверждает, что на месте происшествия не было найдено следов торможения. "Однако были заметны следы потертостей при заносе автомобиля".
Можно ли было не допустить происшествие?
Если вы объективно посмотрите на всю данную аварию и зададитесь вопросом, сложились ли бы события иначе, если бы девушка была пристегнута ремнем безопасности, у вас в голове должно возникнуть много вопросов. Непристегнутый человек (и не имеет значение, на каком сиденье он находится) рискует не только собой, однако в случае аварии его неконтролируемое тело может стать очень опасным и для прочих членов экипажа. Во всяком случае, обязанность пристегиваться на заднем сиденье автомобиля хорошо поставлена законом, и также тщательно, как водитель должен пристегиваться в машине, должны пристегиваться и другие члены экипажа.
Подробности трагического происшествия
Папа Романа также вскользь упоминает, что у встречной машины были лампы большой интенсивности, но мы не узнаем, были ли они омологированы либо нет. А сам Роман лишь упоминает, что суд не обратил на это большого внимания. Во всяком случае, когда встречный автомобиль ослепляет вас, вы должны пытаться держать глаза на дорожной обочине и только не смотреть прямо в фары. Они работают как магнит, и основной урок вождения состоит в том, что "куда смотришь, туда и едешь". Вы можете даже немного повернуть голову, чтобы воспринимать огни встречного транспорта только периферийно, но будьте осторожны, не щурьтесь и даже не нужно закрывать глаза! И вы все равно должны знать, что делает встречный автомобиль. С другой стороны, печатать текст с компьютерные клавиатуры довольно легко, время летит ужасно быстро и даже не исчисляется секундами.
