Почему у bmw такие огромные почки, потому что они просто работают._1

Когда компания BMW впервые представила собственный новый джип X7, весь интернет был потрясен. Дело было не только в том, что он был огромным сам по себе, но в основном благодаря тому, что у него были огромные передние почки (декоративные отверстия, всасывающие двигатель). Хотите знать, почему?

Почему BMW перешла на огромные почки? В случае с X7 ответ простой — пропорциональность. X7 — это большой джип, более 5 метров по длине и 2 метра в ширину. Он очень большой! Поэтому небольшие почки на носу будут смотреться на нем смешно. Но тот момент, что они размером практически со всю переднюю часть E30, немного пугает…

BMW заслужил репутацию производителя элегантных, со вкусом выбранных автомобилей. Нам даже не нужно возвращаться настолько далеко назад, чтобы вспомнить родстеры 328 или 507, нужно вспомнить модели 2002 и E30 или замечательные купе E9 и E24. 1990-е годы были особенно сильными благодаря моделям E46 3, E39 5, E38 7, родстеру Z3 и купе E31 8 — вершине классического дизайна BMW.

BMW 328 Roadster

BMW 507 Roadster

Но руководство автомобильного производителя посчитало, что необходимы кардинальные перемены. Вот тут-то и появился Крис Бэнгл, и впервые почитатели марки с ужасом следили за тем, в каком направлении двигается дизайн новых BMW. Следующий шок случился в последние годы с появлением больших и неудобных внедорожников, оформленных растущими почками. И BMW ждет новое потрясение с новым купе 4 Series, передняя часть которого будет очень похожа на отважный концепт.

Серийная версия купе 4 Series будет зрительно очень похожа на концепт

Но тенденция к очень большим решёткам радиатора характерна не только для BMW, а для всех марок — посмотрите на огромные хромированные решётки, которые уже какое то время украшают передние панели Audi, Mercedes и Лексус. Теперь BMW только усилила собственную игру. Причина — успех на ключевых рынках Китая и США. Мы, жители Европы, все еще обладаем довольно утонченными предпочтениями, но в Китае мечтают иметь самые прекрасные машины с как можно высоким количеством хрома, чтобы привлечь необходимое внимание на улицах, а в Америке все машины очень большие, поэтому у них должны быть и очень большие маски (фактически это просто подвижная решётка с фарами).

Шевроле Silverado HD

Шевроле Tahoe и Suburban

Также, эта тенденция, наверное, нисколько не отпугивает покупателей. "Это ключ к успеху BMW. Наши клиенты требуют этого", — объяснил Петер Хенрих, руководитель отдела продукции BMW, в интервью британскому изданию Autocar, объясняя ситуацию вокруг увеличивающихся почек. "Они хотят привлекать к себе внимание и не боятся автомобилей с сильным зрительным характером. Они ищут их. Вот почему мы решили сосредоточиться на еще более выразительном дизайне".

Самый черный BMW, пугающий почкообразный и наследник i8

Одаренный дизайнер Юзеф Кабан объявляет о собственном возвращении в Volkswagen

Другой особенностью было объединение почек в один большой полигон — снова же, это было подкреплено сенсорным покрытием для авангардных систем помощи при вождении. "Мы соединили почки для датчиков, но потом решили остановиться", — говорит Домагой Дукец, сегодняшний главный дизайнер BMW. "Люди больше не думали о них как о почках. Все таки, решётка радиатора имеет важное значение для индивидуальности автомобиля, поэтому следующие электрические модели iNext i4 и i3 получат отдельные почки — мы вложили немалые средства в датчики, которые могут видеть сквозь хромированную отделку".

К счастью, в перспективе мы, возможно, не увидим соединенных почек.

Таким образом, мы освободились от угрозы соединенных почек, однако их размер точно не будет уменьшаться в перспективе. "Отзывы клиентов до сих пор были самыми позитивными, — продолжает Питер Хенрих. "Когда мы представили X7, люди были поражены тем, насколько большими были почки на носу. Но покупателям он понравился, и автомобиль стал более успешным. Он раскупается задолго до начала, люди просто любят его. Всегда можно найти люди, которые осуждают и боятся перемен. Но мы очень самоуверенны и будем продолжать эту тенденцию". Мы можем обговаривать это, мы можем спорить об этом, мы можем не соглашаться с этим, однако это практически все, что мы можем сделать против этого…