Gaznaauto Сайт про автомобили
Toyota Corolla GT Twincam AE86 — можете ли вы понять, что как то я продал эту машину за несколько крон?
Вы знаете историю про то, как мой дедушка торговал до той поры, пока не стал вести торговлю? За собственную жизнь я купил и продал очень много автомобилей. Как то я пытался составить точный список всех автомобилей, которые я купил и продал, в электронной таблице excel, впрочем после долгих усилий я сдался, и лист остался незаконченным…
Последние десять лет мы пишем об автомобилях как инвестициях, о старинных автомобилях, которые достигли баснословной стоимости, и о советах, какой автомобиль необходимо приобрести сейчас, пока как то не стало очень поздно. Правда некоторые из моих друзей то и дело подшучивают нужно мной за то, что я полировщик и коллекционер, я никогда не хотел быть таким. Я просто люблю автомобили и обычно могу потратить на них практически все деньги которые сэкономили. Возможно, некоторые из вас начинают это понимать. Не так давно в статье о фантастическом Ferrari 250 GTO барабанщика Floyd Ника Мейсона я слегка затронул собственный первый ретро-автомобиль — Ford Cortina 1300 De Luxe. Неужели мне жаль, что у меня его больше нет? Я задумался об этом еще глубже и понял, что есть еще несколько подобных машин, которые я, возможно, хотел бы вернуть. С другой стороны, если бы я сберег все собственные автомобили, я не имел возможности бы делать ничего, кроме как накачивать шины, менять масло, заряжать аккумуляторы и составлять в календаре точный график поездок на каждом из них — обычно до заправки и обратно. Однако какие автомобили запомнились мне больше всего?
Ник Мейсон — На противоположной стороне луны за рулем Ferrari 250 GTO
Ford Cortina 1300 Mk2 — Данный автомобиль мы с отцом построили из ржавой руины.
Ford Cortina 1300 De Luxe
Он был моим давним другом. "Форд Морд", — так заявил во время одной из собственных выборочных проверок полицейский констебль, исполняющий собственный долг перед вывеской в одной из центрально-чешских деревень. Пожалуйста, покажите мне ваши документы". Тогда я подслушал приветствие. У меня были документы, и вместо того, чтобы показать забытую аптечку, я мастерски продемонстрировал, что, как минимум, у меня не исчезли инструменты или кабели для перемычек. Констебль улыбнулся, так как его подсказка о проезжающем мимо ретро-автомобиле оказалась верной в сравнении с его коллегой, и мы поехали дальше.
Эта Cortina была воскрешена из мертвых вторым, идентичным автомобилем. Я, и особенно мой папа, знали каждую гайку и болт на нем, так как после приблизительно года езды на этом красавце, хотя и облегченном ржавчиной, мы решили отремонтировать его, полагая вдохнуть в него новую жизнь. Вождение "Форда" каждый раз доставляло настоящее удовольствие, и хотя он был ужасно медленным, локоть, торчащий из окна водителя, и одобрительные кивки дядек из деревни делали его очень крутым. Так как эта машина была чем-нибудь в шестидесятых! Его по большей части применяли продавцы мяса и зеленщики, он даже появился в старом олимпийском видео.
Ford Cortina 1300 Mk2 — в свежей краске, все же пахло новым
Я продал его несколько лет назад, так как я был в Англии, чтобы приобрести MGB GT моей мечты, а Cortina тогда простояла в заемном гараже больше, чем бегала. Возможно, сегодня он стоит вдвое дешевле, чем тогда, но меня радует, что новый хозяин пользуется им, и я даже иногда вижу его на съезде старинных автомобилей.
Ford Cortina 1300 не был скоростным автомобилем, но в поездке в Южную Моравию я стал предметом зависти здешних памятных мест.
Toyota Corolla GT Twincam (AE86)
Знакомы ли вы с серией Initial-D? Ожившая легенда всех японских любителей спортивных автомобилей сделала небольшую заднеприводную "тойоту" 1980-х годов знаменитой в сразу. Сегодня эти автомобили не будут в необычном состоянии, а если и находятся, то очень дорого стоят. Большинство из них модифицированы для гонок на горных "туге". И я пришёл к ней несколько лет назад, как слепой к скрипке за несколько копеек.
Toyota Corolla GT Twincam AE86 — сейчас идеальный инструмент для укрощения избыточной поворачиваемости
Toyota опять будет отпускать полноразмерную Corolla. Спасибо!
Toyota Corolla GT (TE71) — Безызвестная легенда
В углу небольшого автомобильного салона в провинциальном городке стояла серая Toyota, которая мне что-то напоминала. Я тут же бросился к нему. На крышке заднего багажника слева была Corolla, а с правой стороны — очень существенный GT TWINCAM. Продавец, он же пан Чижек, подошёл ко мне и заговорил: "Эй, начальник, он давно лежит без дела, его подарила нам женщина после смерти моего отца. Он проржавелый, но работает как молния, правильно, Кайя?". И он многозначительно подмигнул собственному сослуживцу, стоявшему рядом. "Господа, я беру, сколько?". Я ответил мгновенно, ничего больше не объясняя. "Ну, слушай, я бы все равно сдал его на свалку через несколько дней, и мне все равно понадобилось бы копаться с документами, Кая обязана была бы его как-то разобрать, так что знаешь что, мы отдадим его тебе за пять. Хочешь?" А я просто помахал рукой банкомату и вытащил пару правильно напечатанных листков.
Поездка домой сама по себе была захватывающей. Прошло много времени, но я все еще слышу 4A-GE в собственной голове. Этот двигатель впечатляющий. У него более грубый ход, чем у двухцилиндровых Lotus, и он легко увеличивает обороты. И очень важное, он просто разгоняется до более чем 7500k! Итак, у вас есть великолепно настроенный четырехцилиндровый двигатель, точная коробка передач и два светоизлучающего диода на панели приборов возле счетчика оборотов — "power" и "eco". И воспламеняется тот или другой индикатор в зависимости от того, в какую ветвь пропускает впускная система T-VIS с переменной длиной. Toyota не имеет усилителя руля, отзывчива, шумна, все слышно, и даёт водителю ощущение и предположение, что собственно случится дальше. Я не могу избавиться от очарования этой машиной, и сейчас, когда я пишу это, я опять жалею, что не попытался собрать ее В то время и бесславно продал ее спустя пару месяцев после приобретения. Как минимум, я рад, что новый хозяин выстроил его для дрифт-гонок, и "тойота" опять живёт. Если даже под капотом у нее теперь бьется сердце Honda S2000.
Toyota Corolla AE86 — сегодня она приготовлена, имеет гидравлический ручной тормоз и двигатель от Honda S2000
Triumph GT6
Когда какое то время назад у меня был MGB GT, привезенный из Англии, я начал мечтать о шестицилиндровом автомобиле. Если вам приходилось управлять такими автомобилями, как Jaguar E-Type или Triumph TR6, вы знаете, что их рядные шестерки поют неимоверно зажигательную мелодию. Вы заражаетесь звуками и запахами, и вам нужно иметь дома звучный шестицилиндровый двигатель с несколькими карбюраторами. Как только я заработал еще немного денег, я вернулся к просмотру старинных объявлений о том, какие еще интересные вещи можно дополнить к MG.
