Gaznaauto Сайт про автомобили
Фургон Mercedes-Benz TN сегодня считается не только трогательной частью истории, но и предметом коллекционирования, а если это достаточно редкая жилая версия, то это вдвойне правильно. Этот ретро-дом на колесах 1988 года выпуска выставлен на аукцион, и, кроме честной и надежной конструкции, он также предлагает возможность "поездки в прошлое".
События последнего времени оказали довольно глубокое влияние на то, как мы путешествуем. Мы привыкли (и не только здесь) меньше путешествовать самолетом и одновременно меньше полагаться на заведения, предлагающие жилье — в этом нет ничего удивительного, что только за последние 5 лет популярность домов на колесах сильно увеличилась.
Действительно, vanlife, или в буквальном (и слегка коверканном) переводе "жизнь в фургоне", в последние годы стала хитом в соцсетях, и поэтому не только старожилы, но и подавляющая часть молодого и независимого поколения поддерживают этот более медленный, но тем более авантюрный стиль путешествий. Однако Mercedes-Benz TN относится до того времени, когда мир еще ничего не знал о соцсетях.
Hymer Grand Canyon S с приводом 4?4 прекрасен, но стоит как квартира
Vansmith: отличные дома на колесах (не только) от Mercedes Sprinter
Тип "Transporter Neu" был одним из очень продаваемых фургонов В то время, отчасти благодаря собственной простой и достаточно прочной конструкции. Однако он также предлагал большой спектр вариантов — был доступен как микроавтобус, вариант с открытым кузовом, традиционный фургон, универсал и даже версия с задним шасси, открывающимся для заказных кузовов.
Этот предшественник Mercedes Sprinter, который внутри компании назывался "T1", предлагался с рядом бензиновых и дизельных атмосферных (!) двигателей — от разумного двухлитрового дизеля мощностью 55 л.с. до 2-ух самых мощных версий, пятицилиндрового дизеля мощностью 95 л.с. и 192 Нм или 2,3-литрового четырехцилиндрового двигателя на бензине мощностью 105 л.с. и 182 Нм.
Сверху кузова над кабиной водителя находится спальная комната, а в задней части автомобиля можно сделать комнату для гостей. Автомобиль был отремонтирован и проехал всего около 48 000 км.
Дизайн, созданный дизайнером Стефаном Хайлигером, также прекрасно выдержал удары времени и стал отличной основанием для переоборудования самыми разными компаниями по переоборудованию автодомов — такими, как британская Auto Trail, о которой идет речь в случае с нами. Итак, это праворульный T1.
Это двигатель 310, другими словами самый мощный бензиновый четырехцилиндровый двигатель с практически революционной В то время пятиступенчатой механической коробкой скоростей.
Ощущению ретро способствует тот момент, что интерьер будет в полностью необычном состоянии — даже кассетное радио осталось. Британская фирма Auto Trail и сейчас занимается переоборудованием автодомов
Спереди салона находятся два сиденья, причем сиденье пассажира может быть перевернуто. Здесь мы видим ретро-обивку с рисунками цветов, подобный рисунок проецируется на панели двери и пол. Панель приборов здесь в полностью оригинальном состоянии, даже старый добрый кассетный плеер остался — но на худой конец, сейчас можно приобрести адаптер для сотового телефона…
