Резерв больше не является обязательным, поэтому вы можете сэкономить место как

Запасное колесо занимает очень много пространства в автомобиле. Однако всегда ли можно обойтись без него в случае прокола?

Может, вы стучите себя по лбу, однако это правда — при конкретных условиях вам не обязательно возить в машине запасное колесо. Поэтому, когда вы отправляетесь с семьей на дачу, вы можете получить около 80 литров дополнительного пространства в багажнике для вашего багажа. Как это реально?

Отпуск по беременности и родам № 341/2014 Coll. говорит, что обязанность иметь запасное колесо в автомобиле не распространяется на ТС, все колеса которых оборудованы шинами специальной конструкции, дающими возможность обеспечить аварийный доступ после прокола с индикацией прокола в каждой из шин, или ТС, оборудованные средствами для недемонтируемого ремонта повреждённой шины, дающими возможность обеспечить аварийный доступ. Иначе говоря если у вас есть специализированные шины или набор для догонялок, вам просто не нужно возить запаску в машине.

Это знают и производители шин, которые очень много внимания уделяют этому сегменту. Ассортимент "самовосстанавливающихся" шин или шин runflat, т.е. шин, разрешающих экстренно добраться до мастерской после потери давления, становится все шире и шире. И понемногу эта тенденция переходит из премиум-сегмента в очень низкие категории цен.

Видео показывает, что плохая шина может сломать полмашины!

"Самовосстанавливающиеся" шины работают из-за наличия внутри липкого, вязкого герметика, который очень быстро заживляет мелкие проколы при движении. И это все без вреда для функциональности. "Водители обычно даже не замечают прокола", — говорит Алеш Лангер из отдела обслуживания клиентов компании Continental Barum s.r.o. Однако нужно сказать, что на такой самопроизвольно отремонтированной шине запрещено ездить очень долго, со временем нужно посетить шиномонтажную мастерскую.

Некоторые шины могут сами подлечивать маленькие проколы.

Второй вариант — это шины с усиленными боковинами, т.е. говоря иначе runflats. Нет опасности того, что шина сорвется и повредит обод. Запас хода на подобных шинах после прокола обычно составляет пару десятков километров, но на пониженных скоростях, обычно до 80 километров в час. Неотъемлемым условием применения считается наличие в автомобиле системы контроля давления в шинах, которая предупреждает водителя о проколе. В прошлом эти шины были довольно неудобными из-за более жёсткой конструкции боковины, но производители регулярно улучшают их, поэтому непрофессионал, вероятнее всего, даже не увидит разницы в комфорте с сегодняшними новыми моделями.

Вариант третий избежать перевозки большой запаски в автомобиле — купить набор клея. И не нужно беспокоиться, это не та клеенка, которую мы знаем по велосипедным турам. В комплект обычно входит небольшой компрессор, который работает от розетки 12 В, и бутылка с особенной герметизирующей жидкостью. При помощи компрессора вы закачиваете его в шину, а потом можете проехать до двухсот километров до мастерской.

ContiMobilityKit от Continental

Все это похоже на сказку, однако, как водится, ничего идеального не бывает. Нужно сказать, что вышеописанные системы не считаются спасением в любых ситуациях. В основном, они помогают исключительно при несущественных проколах, к примеру, если в шину попал гвоздь. Если у вас серьезный прокол, к примеру, после наезда на преграда на большой скорости, шина обычно прокалывается, и ни герметик в шине, ни набор клея в данный момент не помогут. И если у вас в машине нет запасного, вам, вероятнее всего, нужно будет вызывать эвакуатор.

Что вы думаете об отсутствии запасного колеса в вашей машине? Кажется ли вам это прекрасной идеей?