Gaznaauto Сайт про автомобили
Мы долго ждали, но вот оно. Мир только что увидел самый шикарный джип, который когда-либо можно было представить. Названный в честь наибольшего алмаза в человеческой истории, Rolls-Royce сам очень похож на него. Он очень шикарный и довольно высок.
Чтобы представить ситуацию в перспективе, в Англии при произнесении аббревиатуры SUV вам, вероятнее всего, дадут за ухо серебряный зонт с монограммой. Rolls-Royce говорит о Cullinan, что это "высокобортный вседорожник". И уж точно он не спортивный и не утилитарный — те качества, которыми джип уже обладает полностью.
Во всяком случае, это поражает во всех измеримых аспектах. По длине этот катящийся приватный собор имеет 5 341 мм, его ширина 2 164 мм атакует мир грузовиков, а база колес составляет великолепные 3 295 мм. Неожиданно, став на 200 мм короче и на 166 мм уже, Bentley Bentayga выглядит не так достойно, как до этого времени. Не обращая внимания на алюминиевую платформу от нового Phantom, метко названную "Архитектура роскоши", вес Cullinam также составляет 2 660 кг для размера океанской яхты.
Не то чтобы вас беспокоило ожирение вашего автомобиля. Как архетипический хозяин — другими словами молодой и состоятельный человек с большим состоянием — вы должны сидеть на задних сиденьях и наслаждаться тем, как Cullinan балует вас тишиной в высшей степени удобства. На выбор предлагается трехместная задняя скамейка, однако если вы больше склоняетесь к моногамии, то, быстрее всего, вы подберете отдельные откидная кресла, разделенные баром для напитков и холодильником. Рассказывать про то, что все сиденья оборудованы подогревом, вентиляцией и обтянуты тончайшей кожей, пожалуй, бессмысленно.
Среди более интересных вещей, однако, можно подчеркнуть тот момент, что пол салона очень ровный, или то, что задние двери, которые открываются в противоположном направлении движения, предлагают огромную посадочную ширину. Что касается практичности, то багажник вмещает 550 литров либо даже 1 930 литров при сложенных задних сиденьях (впервые для Rolls) при грузовой площади 2 245 мм. Невероятно удобна снимающаяся перегородка из стекла за головой пассажиров сзади и, разумеется, пара скамеек для пикника, размещенных снизу двухсекционной крышки багажника.
Не обращая внимания на то, что дизайн полностью направлен на традиции, в интерьере есть большое количество тех. оборудования. Что касается помощи водителю, то здесь есть система ночного видения, предупреждение о пешеходах и диких зверей, панорамная система парковки, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о сходе с порога и остальные функции. Все это и многое иное управляется при помощи большого сенсорного экрана, находящегося на приборной панели. Хотя те, кто не хочет поглаживать дисплей пальцем, потянутся к классическому поворотному набору.
Плюс к этому, есть кнопка "Везде", запускающая набор полевых помощников, которые помогут вам отправиться… ну, другими словами, "везде". Rolls-Royce абсолютно серьёзно относится к поездкам вне асфальтированных дорог, и это особенно заметно в шасси и его настройке. В Cullinan применяется пневматическая подвеска с автоматической балансировкой дорожного просвета, способная превратить любую поверхность в ковер-самолет, не обращая внимания на 22-дюймовые колеса. Когда вы открываете дверь, подвеска автоматически опускается до отметки подъезда; во время движения по бездорожью, напротив, автомобиль находится выше, при этом компрессор продолжает активно вдавливать пробуксовывающие колеса в землю. Хотите половить рыбу? Почему бы и нет, вы можете зайти на глубину до 540 мм. Необходим поворот в тесном гараже? Из-за больших размеров вы, вероятнее всего, все равно не поместитесь, но вы можете попробовать благодаря заднему рулевому управлению.
А завершим мы нашу поездку в ювелирный магазин ценностью под капотом. Собственно здесь господствует 6,75-литровый двенадцатицилиндровый двигатель битурбо, выдающий 571 л.с. и 850 Нм крутящего момента, доступных всего с 1 600 оборотов в минуту. Хотя вы все равно не сможете без особого труда отличить обороты от сигнала волнения, поскольку тахометр занял место обычного для Rolls-Royce индикатора "запаса хода", показывающего в процентах, сколько потенциала двигателя вы применяете в этот момент. Действительно чудесный будильник. Разумеется, в мире достойных автомобилей Rolls-Royce мы не говорим о подобных бесполезных вещах, как ускорение от нуля до 60.
