Gaznaauto Сайт про автомобили
Корейская компания Hyundai добавит острую версию небольшого джипа Kona к двум спортивным моделям i20 N и i30 N. Это логично, среди покупателей есть огромный спрос на автомобили с подобным кроем, и было бы глупо не воспользоваться потенциалом, который подразделение N накопило за относительно небольшой период времени. Тем более когда они могут применить проверенные технологии для его приготовления.
Спортивное подразделение N компании Hyundai быстро попало в поле зрения всех автомобилистов, поскольку оно всесторонне и довольно бескомпромиссно настраивает собственные автомобили, но с учетом удовольствия за рулем, а не для достижения самого короткого промежутка времени прохождения круга на треке. Но сегодня это подразделение ждет настоящее испытание, поскольку вскоре оно представит первый в собственной истории спортивный кроссовер. Будет ли это выброс для голодных покупателей, или это опять будет идеально настроенный автомобиль.
Hyundai представила карманную ракету i20 N
Омоложенный Hyundai Kona надел майку и приготовился к спорту
Похоже на последнее, так как надежды возлагаются на технологию, уже использованную в проверенном i30 N. Под капотом будет стоять бездымоходный двухлитровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 275 л.с. и 353 Нм — точно также, как и у резвой версии i30 N. Официальные данные пока не опубликованы, но ожидается, что "сотня" будет набираться за шесть секунд, а максимальная скорость составит около 250 километров в час. Могучий 275-сильный табун будет вращать только передние колеса с самоблокирующимся дифференциалом. Команда разработчиков рассматривала возможность установки квадроцикла, однако это повысит вес и усложнит конструкцию (что сделает машину намного дороже). Почитатели быстрых квадроциклов остыли.
Kona N, который только что был представлен на первых, еще закамуфлированных фотографиях. Он будет замечательным конкурентом, к примеру, "эрке" VW T-Roc или Puma ST.
Любители ручного переключения передач также будут разочарованы, поскольку Kona N будет предлагаться лишь с восьмиступенчатой коробкой скоростей с двойным сцеплением с масляными муфтами и подрулевыми лепестками под рулевым колесом. Эта самодвижущаяся коробка передач известна как N DCT и может быть размещена на i30 N за дополнительную плату.
Крыло на крышке багажника и сдвоенные выхлопные трубы, большие колеса и большая доза адреналина в базовой комплектации
На рулевом колесе находятся классические две кнопки быстрого выбора режима движения, которые вам позволят отточить характеристики исходя из этого для езды по дороге или гоночной трассе, или вы можете индивидуально установить, как вы хотите, чтобы ваш Kona N был заточен. Однако Hyundai также оставил скоростному Kona некоторые внедорожные возможности, таким образом, в отличие от i30 N и i20 N, вы сможете подобрать один из режимов "Снег", "Песок" или "Грязь", а еще систему помощи при спуске с холма.
Kona N выглядит довольно злобно! Мы уверены, что и ездить он будет также.
Вас привлекает Kona N, и вы не можете дождаться его официального представления? Подождите еще пару недель, весной он впервые покажется без камуфляжа и выйдет на рынок в последних месяцах года с ценником, близким к i30 N. Это может быть очень хорошая машина!
