Gaznaauto Сайт про автомобили
Вы не можете просто запереться в машине. Фактически ни одна из них не даст возможность вам запереться внутри без возможности выхода, поэтому необходимо быть серьезным неуклюжим человеком, чтобы справиться даже с этой задачей. Я не хочу умалять интеллект семидесятипятилетнего пенсионера из США, но то, что ему получилось сделать, в действительности достойно восхищения. Его понадобилось выручать из собственного Cadillac пожарным после 14 драматических часов.
Одним великолепным утром пожилой джентльмен из Огайо по имени Питер Пайрос захотел прокататься на собственном Cadillac XLR. Он открыл гараж, где был припаркован его родстер, сел в него и просто хотел завести машину, перед тем как вернуться в дом, чтобы переодеться и забрать собственные вещи — включая сотовый телефон, которого у него с собой не было.
Новые автомобили должны следить за водителями, требует Комиссия ЕС
Вот 10 лучших, мы считаем, объявлений о автопродаже. Вы согласны?
Но здесь-то и появляется проблема. Cadillac XLR оборудован дверными замками с электрическим приводом. Поэтому вместо обыкновенной ручки для двери есть просто переключатель внутри и снаружи. Но в непригодном Cadillac 2006 года выпуска аккумулятор был настолько слабым, что он смог открыть водительскую дверь всего раз, перед тем как он целиком разрядился. Пайрос забрался в машину, закрыл ее за собой и обнаружил, что она не только не заводится, но и не может открыть ее опять, чтобы выйти. Подходящая кнопка на двери не реагировала, как и кнопки дистанционного управления на ключе. Окно нельзя было опустить, а жёсткий верх нельзя было снять.
Вскоре Пайрос поддался панике. Он пытался закричать, выбить боковое окно, но все было бесполезно. Более того, принимая к сведению погоду, в машине было ужасно жарко. И все же очень большим неудобством было то, что Пайрос торчал в тени гаража, а не на солнце. Через пару часов бедный хозяин смирился с тем, что умрет. Теряя сознание от истощения, он написал предсмертную записку на клочке бумаги, а когда появилась необходимость, помочился в свои ботинки.
Более чем через тринадцать часов, когда на улице уже стемнело, сосед спас Пайроса. Он слышал периодические удары на протяжении всего дня, а потом заметил, что дверь гаража была открыта подозрительно долго. Тогда он перепрыгнул через забор и отыскал отчаявшегося соседа в его машине. Потом прибыли пожарные и велели Пиросу открыть капот внутри и подсоединить стартерные провода. Кадиллак ожил, и двери наконец открылись. Питер Пайрос был спасен из собственного "родстера смерти", прошёл лечение в больнице и рассказал о чуде в репортаже для канала Fox 8.
Но вот что наиболее интересное. Помните, во введении я упоминал, что фактически нет автомобиля, в котором можно запереться? Разумеется, вы не можете сделать это даже в Cadillac XLR с работающими от электричества дверными замками. Да, кнопка разблокировки перестает работать при полностью севшем аккумуляторе, однако, разумеется, у автомобиля есть альтернативное механическое решение. На полу рядом с водительским сиденьем находится черный рычажок с красными пиктограммами, который применяется для механической разблокировки дверей в случае размыкания. Пайрос, однако, абсолютно не знал об этом, не заметил за все тех временах, что находился внутри, и у него не было с собой в машине руководства, где рассказывается о механической разблокировке дверей. В течение 14 часов пожилого человека отделяло от свободы всего одно нажатие на рычажок, который находился буквально на кончиках его пальцев.
Рычажок у водительского сиденья. Если потянуть, дверь открывается при севшей батарее.
Отголоски всей данной проблемы очень характерно американские. Адвокаты г-на Пайроса заявили, что устройство аварийного открытия дверей не было довольно маркировано, а в руководстве пользователя данная функция упоминается лишь вскользь в одной главе. Поэтому адвокаты рассматривают собственные варианты и намерены подать в суд на Дженерал моторс.
В конце концов, это не первый аналогичный случай с участием автовладельца, закрытого в кабине. Прошло только пару лет с той поры, как в Интернете возникло сообщение о паре пенсионеров, которые оказались в такой же ловушке в автомобиле Mazda 3 с разряженным пультом ДУ — здесь все, что им необходимо было сделать, это вручную разблокировать замок двери. Потом в 2015 году похожий случай окончился трагически, когда погибли мужчина и его собака, закрытые в Шевроле Corvette. У последнего был севший аккумулятор, но поскольку это опять продукт GM, в нем применяется фактически та же система разблокировки, что и в Cadillac XLR. Так и здесь, свобода и чистый воздух были всего только на расстоянии одного нажатия на рычажок.
