Gaznaauto Сайт про автомобили
У словацкой полиции и властей кончилось упорство из-за большого количества значительных аварий на дорогах, поэтому они ужесточили правила. Кроме ужесточения наказания за разговор по телефону во время вождения, изменения коснутся и молодых водителей в возрасте до 24 лет, которые, как говорит статистика, являются основой большой части аварий со летальным исходом.
С ноября этого года в Словакии вступают в силу более суровые правила для молодых водителей. Водители моложе 24 лет, имеющие права менее 2-ух лет и совершившие два значительных нарушения ПДД, включая превышение скорости, будут обязаны пройти дополнительный курс обучения в автомобильной школе, реабилитационную программу с психологом и пересдать выпускной тест. Также, они будут оплачивать весь данный процесс из собственного кармана.
Кроме того, с осени в Словакии ужесточится наказание за разговор по телефону за рулем. Штрафы за это преступление удвоятся — вместо 50 евро применение телефона будет стоить 100 евро, а в обязательном порядке — до 200 евро. Кроме того, управление теперь распространяется на другие телекоммуникационные и аудиовизуальные устройства, например планшетные компьютеры или камеры.
Словаки ужесточают наказание за телефонные разговоры за рулем
Ford начал организовывать курсы вождения для людей помоложе. Они бесплатны!
В Чехии на протяжении нескольких лет говорят об ужесточении правил для молодых водителей. Очень активно применяется фраза "экзамен по вождению". "Сейчас мы работаем над возможными вариантами обучения водителей и методами достижения более прекрасного качества будущих водителей", — сказала Garaz.cz пресс-секретарь Министерства транспорта Ленка Резкова. Она утверждает, что одна из основных целей — увеличить качество преподавания в автошколах и сосредоточиться на проведении выпускных экзаменов.
Кроме того, готовящаяся поправка к Закону о дорожном движении предлагает, чтобы начинающие водители имели только шесть баллов вместо 12-балльного лимита в течение первых 2-ух лет после получения водительского удостоверения. После достижения этого предела они лишаются лицензии. Точно такая же модель действует, к примеру, в Англии.
Как работает наша система баллов? А как вы удаляете баллы?
Однако ограничительная мера в виде снижения количества баллов для новых водителей — не один результат усилий министерства по уменьшению количества значительных аварий на дорогах. "Министерство транспорта, через BESIP, уже поддерживает курсы безопасного вождения для молодых водителей. Мы знаем, что начинающие водители пытаются применять больше пространства для тренировки реакции на поведение автомобиля в пограничных ситуациях", — объясняет Ленка Резкова. В мае в Градце Кралове был проведен учебный лагерь для молодых людей под названием "За рулем в безопасности", также BESIP поддерживает курсы безопасного вождения на автодроме в Соснове. Просто никогда не бывает достаточно образования для молодых водителей.
