Gaznaauto Сайт про автомобили
Два технологических гиганта мечтают об электромобилях. Тогда как компания из Японии Сони больше заинтересована в технических разработках, которые они ведут самостоятельно, американская Apple мечтает получить готовый продукт и, возможно, привлечет для этого опытного корейского автомобильного производителя.
Электромобильность собой представляет такой технический прорыв, что возвращает всех производителей машин на стартовую линию и даёт всем новый шанс. Буквально все, как показывает неожиданный успех стартапа из Кремниевой долины под названием Tesla. Производитель пылесосов Dyson, информационный гигант Google и, не столь давно, технологичные компании Сони и Apple начали мечтать о своих электромобилях. Тогда как Dyson давно уже отказался от такой идеи, а Google решил пойти в ином направлении, Сони и Apple продолжают работать над электромобилями.
Самый роскошный человек в мире тщетно пытается сэкономить на Teslas
Tesla Model S обновила версию с клетчатым верхом и новым интерьером
Сони не хочет создавать электромобили
Во времена славы Walkman прошло много времени, и Сони, возможно, все еще создаёт высококлассные потребительские технологии, но не может получить на них прибыль. Поэтому она ищет современные возможности для бизнеса — и одной из них может стать промышленность автомобилестроения. В минувшем году компания шокировала всех, представив концепт электромобиля Vision-S, оборудованного новейшими технологиями в области цифровизации, подключения и автономности, что дало возможность высказать предположение, что Сони рассматривает возможность создания новой автомобильной компании. Но все обстоит немного по другому…
"Сони не заинтересована в массовом автомобильном производстве", — заявила представительница бренда британскому журналу Car and Driver. Создание автомобильной компании с нуля — это очень большой вызов и невозможное инвестиционное бремя, в чем Сони не заинтересована. Однако она хочет показать, что у нее есть навыки, опыт и возможности, чтобы стать большим подрядчиком автопрома. Силовые модули, батареи и подходящая электроника, бортовые системы, камеры и датчики, нужные для автономного вождения, цифровое, информационное и коммуникационное оборудование — все это Сони активно разрабатывает в рамках развития концепции Vision-S (проект уже находится на стадии дорожных испытаний) и по завершению предложит большим автомобильным производителям. Может быть, даже есть готовый автомобиль, на который можно нанести собственный логотип и начать промышленное производство. Но нет, точно не стоит ожидать автомобиль с логотипом Сони.
Apple хочет сблизится с Hyundai
Электрический автомобиль с надкушенным яблоком на эмблеме все еще в игре. Компания из Америки ведет переговоры с Hyundai с 2018 года, и вместе они ищут способы осуществить такое видение в реальность. В конце концов, у Apple нет ноу-хау для разработки и производства личного автомобиля, а Hyundai, со своей стороны, ищет способы заполнить собственные очень большие мощности производства. Таким образом, полученный продукт может быть построен на технологии планируемой электрической модели Kia и делается на заводе Kia (Hyundai хочет сохранить собственный премиальный имидж, поддерживаемый брендом Genesis). Однако даже если у 2-ух компаний есть общая цель, успех переговоров не гарантирован. Совсем не правильно…
Электрический автомобиль Apple будет построен на технологии Ioniq (но под видом Kia). Другими словами, если Apple заключит контракт с Hyundai и в самом деле построит его.
Так как Apple подходит к проблеме также, как они подойдут к сотовым телефонам — они хотят обеспечить дизайн, программное обеспечение и придать продукту правильный имидж, а Hyundai должен быть просто "no-name" производителем на заднем плане (как Foxconn). Корейский автомобильный производитель, с другой стороны, не любит работать с гражданами других стран и уже считается достаточно большим игроком, чтобы просто собирать детали для кого-то другого. Хотя партнерство с Apple может принести Hyundai широкую известность, в долговременной перспективе оно способна повредить имиджу компании.
