Gaznaauto Сайт про автомобили
Хотя каждый год в мире продаются десятки миллионов новых автомобилей, только небольшая часть из них имеет на собственной эмблеме плеяда Плеяд. Японский автомобильный производитель Subaru — сравнительно небольшой бренд на мировой арене, однако он сделал себе имя благодаря собственной сложной системе полного привода, с которой в текущем году он отмечает интересную веху.
История марки возникла в 1953 году, но исключительно в 1972 году был представлен первый автомобиль Subaru с характерной системой полного привода. Дедушкой всех Subarus с полным приводом в том году был универсал Leone 4WD, который вошел в историю машиностроения как первый серийный полноприводный автомобиль в стране восходящего солнца.
Subaru BRZ — исключение в новейшей истории марки, так как он не имеет полного привода, только задние колеса.
Subaru, разумеется, планирует отметить важное 50-летие Leone 4WD в следующем году, но в текущем году она отмечает и другую важную веху — за 49 лет ей получилось выпустить 20 миллионов полноприводных автомобилей. В течении определенного времени она преобразовалась в современную систему Symmetrical AWD, с которой сейчас реализуется 98% всех выпускаемых Subarus.
Subaru Impreza 2.0 e-Boxer — двухлитровый двигатель возвращается
Тест подержанного Subaru Levorg: замечательный автомобиль, который никому не требуется
Полный привод считается характерной чертой всех старых и современных автомобилей вышеупомянутого японского автомобильного производителя, и многие хозяева автомобилей данной марки даже не могут представить себе собственный Subaru с какой-нибудь другой трансмиссией. Единственным исключением считается заднеприводное спортивное купе Subaru BRZ, которое привлекло внимание и внимание как любителей вождения, так и профессиональных дрифтеров благодаря собственному веселому, размашистому стилю вождения.
Даже с нехарактерным для Subaru задним приводом, BRZ считается всемирным чемпионом, поэтому автомобильный производитель разработал и представил новое поколение. Бренд не собирается отказываться от квадроциклов и в перспективе, и эта обычная конфигурация привода тоже будет применяться в первом электромобиле Solterra, который уже разрабатывается в партнерстве с Toyota.
