Gaznaauto Сайт про автомобили
Американский автомобильный производитель Tesla, безусловно, стал пионером электромобильности. Но многие специалисты предвещают быстрый конец, как только в дело вступят знаменитые бренды. И знаете что? Этого не случилось, и, возможно, не случится — так как Tesla хочет оставаться королем электромобилей.
Догнать и перегнать — такая цель Volkswagen Group по отношению к американскому производителю электромобилей Tesla. Европейский автогигант все еще сильно отстает в производстве электромобилей (в минувшем году Tesla поставила клиентам 936 000 автомобилей, тогда как концерн VW поставил менее половины, а конкретно 453 000 автомобилей), однако он планирует уменьшить разрыв с американским претендентом в следующем году, а к 2024 году хочет стать крупным производителем электромобилей в мире (как минимум, такие были первоначальные оценки бывшего главы концерна Герберта Диесса, который уволился из VW пару недель назад). Но начальник Tesla Элон Маск придерживается другого мнения…
Элон Маск — талантливый провидец или глупый мечтатель?
Tesla Cybertruck как дом на колесах: еще нет даже базовой модели, но компания уже предлагает жилую версию
Тесла не сдается
По словам гениального провидца и неутомимого труженика, Tesla не даст возможность собственной короне ускользнуть. На классической встрече с акционерами он дал понять, что к концу 2022 года Tesla должна получиться на всю мощность, что даст возможность ей делать 2 МИЛЛИОНА автомобилей в течении года. Первоначальная цель Tesla на текущий год — произвести около 1,3 миллиона автомобилей, что считается большим скачком в сравнении с упомянутыми выше 2 миллионами.
3 МИЛЛИОНА
Не так давно компания Tesla преодолела этот рубеж — десять лет тому назад она отпраздновала выпуск 3 000 автомобилей, а сейчас ее инженеры могут похлопать себя по спине за то, что произвели в общей сложности 3 миллиона автомобилей. Это на самом деле впечатляющий подвиг для "малоизвестного стартапа"!
Ровно десять лет тому назад производство Model S только начиналось.
Но Элон Маск следит за ситуацией — необычные заводы Gigafactories 1 (Невада) и 2 (Нью-Йорк) работают на всю мощность, новый завод в Китае (Gigafactory 3 в Шанхае) выпускает Model 3 и Y в значительных объемах (плюс еще один завод собирается запуститься недалеко) после проблем с ковидом, Производство в Берлине (Gigafactory 4) увеличивает обороты, а линия на не так давно открытом заводе в Остине, штат Техас (Gigafactory 5) понемногу выходит на линию. Tesla по настоящему может вступить в следующий год в полную силу.
Model Y — самый продаваемый автомобиль в мире?
Ожидается, что Model Y, или меньший из 2-ух кроссоверов, которые производит Tesla, станет драйвером продаж. Элон Маск даже прогнозирует, что он может быть самым продаваемым автомобилем в мире! Правда, Model 3 уже пришла в десятку самых продаваемых автомобилей в мире в минувшем году — она заняла девятое место с 508 000 проданных единиц, а в текущем году, по оценкам, она может подняться на седьмое место, обогнав Ford F-150.
Tesla хочет делать миллион Model Y в течении года. Будет ли этого вполне хватит, чтобы управлять автомобильным миром?
Оседлав волну популярности кроссоверов, Model Y обязана стать еще более успешной — согласно расчетам аналитиков, в текущем году она переместится с прошлогоднего девятнадцатого места на пятое (что означает продажу около 700 000 автомобилей), но путь к вершине будет долгим. Toyota Corolla, проданная в минувшем году в количестве 1 150 000 единиц, сейчас занимает ведущую позицию. Однако Маск считает, что Tesla может делать свыше миллиона Model Y в течении года… так что к концу следующего года нас может ожидать достаточно плотная гонка!
Свершаться ли амбициозные прогнозы Маска либо нет, даже в том случае, если Tesla приблизится к указанным цифрам, это будет фантастическим достижением для бренда, который два десятилетия назад начинался как сумасшедшая мечта нескольких энтузиастов электромобилей, до которых тогда никому не было дела. Сегодня весь мир знает Tesla, и у бренда откровенно большое будущее, а не провал и забвение.
