Gaznaauto Сайт про автомобили
Toyota, возможно, поздно пришла на вечеринку небольших кроссоверов, однако она сделала все что можно для создания собственного Yaris Cross. Так как он великолепен, очень изыскан, внезапно функционален, и вы можете получить его не только с выгодным гибридом, однако даже с полным приводом. Однако вас может волновать одна вещь…
Это ад! До сих пор я думал, что золотая покраска лучше подойдет для Yaris Cross. Но чем дольше я смотрю на этот малиново-красный, тем больше он мне нравится. Трудное решение. И, кстати, кобальтово-синий тоже неплохо смотрится, а жемчужно-белый или пепельно-серый — просто бесспорно. Вы видите это? Выбор правильного лака — это ад!
Этот красный цвет ему очень идет! Тем более с противоположной черной окраской и 18-дюймовыми легкосплавными дисками.
С другой стороны, выбор покраски — это только одна головная боль, которую доставит вам Yaris Cross, так как это очень привлекательный и беспроблемный автомобиль. Он выглядит ужасно милым, чтобы понравиться намного мягкой части населения, однако при этом достаточно уверенным, чтобы даже правильный парень не ощущал себя женоподобным за рулем. Более того, вы можете приукрасить его при помощи большого спектра опций персонализации — контрастно окрашенной крыши, 16-18-дюймовых легкосплавных дисков и четырех интерьерных стилей.
Впервые сядьте за руль практичного и красивого Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris, солидный автомобиль с чешским гражданством
Кроме вариантов обивки, вы будете очарованы уютом салона и продуманной эргономикой, так что вы сразу почувствуете как у себя дома. Пространство для экипажа не отличается множеством (в передней части хорошо, сзади больше для детей), но Yaris Cross возмещает это приличным багажником (397 литров для обыкновенной версии, 320 литров для протестированного гибрида с полным приводом) и отличной удобностью в виде разных сидений 40:20:40 и продуманной удерживающей системы.
Салон Yaris Cross великолепен, хорошо выполнен и оборудован оборудованием
Также, на выбор предлагается много сложного оборудования, включая гаджеты, ранее предназначающиеся для автомобилей очень высокого класса, например дисплей Head-up, восполняющий цифровую панель приборов, и 9-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы с большими возможностями подключения к сотовой связи и Интернету, аудиосистемой JBL элит-класса с 8 динамиками и декоративной подсветкой.
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Yaris Cross также имеет большой пакет сложных ассистентов вождения, многие из которых уже входят в стандартную комплектацию (экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и контроль полосы движения, считывание знаков и автоматическое переключение дальнего света, новая центральная подушка безопасности, она защитит передних пассажиров от столкновения между собой), намного высокие комплектации и пакеты опций добавляют только следующие особенности, как мониторинг слепых зон, автоматическая помощь при парковке или би-светодиодные фары.
Новая Toyota Aygo X обладает обаянием, вам понравится ее внешний вид и ощущения за рулем
Toyota C-HR 2.0 Hybrid GR Sport — он проникает под кожу
Однако самой захватывающей технологией на борту Yaris Cross считается его передовая гибридная силовая установка, сочетающая трехцилиндровый двигатель на бензине с электрическим мотором и бесступенчатой автоматической коробкой скоростей. В стандартной комплектации он оборудуется только передним приводом, но в варианте с полным приводом (который он предлагает как один из некоторых в данном сегменте) вы получаете дополнительный электрический мотор, вращающий задние колеса. Таким образом, реакции полного привода действительно мгновенны, а вращающий момент точно дозируется, поэтому вам не понадобится волноваться про то, что вы застрянете в снегу или не сможете взлететь на крутой уклон на мокром асфальте или грунтовом покрытии (это мой способ сказать вам, что Yaris Cross не считается чистым джипом).
Вы можете иметь гибрид лишь с полным приводом
Гибрид может быть очень тихим и неимоверно успешным при нормальном вождении — приятно видеть цифры экономии топлива, начинающиеся с четверки либо даже тройки. В комбинированном движении вы легко уложитесь в пять литров, не прилагая никаких лишних усилий (предвключенный гибрид может быть на несколько децибел экономнее). А если вы не ценитель электрификации, вы все равно можете взять трехцилиндровый 15-тактник самостоятельно, без электрической помощи (с механической или автоматической коробкой скоростей типа CVT с условными передачами), и сэкономить кучу денег (которые вы потом сожжете в баке, рассчитывайте на расход немножко побольше 6-ти литров), выбор только за вами.
Гибрид может быть поразительно выгодным, тем более в городе и на шоссе
Единственные вещи, которые могут вас сильно волновать, это доступный пластик в салоне (в конце концов, это маленький городской автомобиль), более жёсткая настройка шасси (это бич большинства городских кроссоверов) и более шумная речь трех цилиндров под дроссельной заслонкой (чему не очень способствует трансмиссия e-CVT), которая особенно выделяется на контрастности с тем, насколько тихим может быть Yaris Cross очень много времени вождения. Но это только еле земетные претензии…
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i
В общем, Toyota Yaris Cross просто привлекает внимание — это видно с первого взгляда, и каждый день, проведенным вместе, и с каждым пройденным километром это впечатление только увеличивается. Вам понравится, как проворно, тихо и экономично он едет, вы насладитесь его удобством в эксплуатации и восхититесь его продуманной удобностью. Toyota Yaris Cross — это просто партнер для созерцания.
Базовая цена Toyota Yaris Cross составляет 435 000 крон за бензиновую версию с механической коробкой скоростей, за гибрид вы заплатите 525 000 крон (напомним, что он оборудован автоматической коробкой скоростей), а гибрид с полным приводом можно получить только в наиболее высокой комплектации Comfort за 615 000 крон. Гибриды доступны только в топовых комплектациях Executive и Adventure, на которые Toyota сейчас предлагает специализированную скидку в 25 000 крон.
