Тест плагин-гибридного внедорожника kia sorento phev awd_1

Мы уже были впечатлены флагманским джипом Kia, а теперь у нас появился шанс испытать его с подключаемой гибридной силовой установкой, которая обещает чисто электрическое вождение без границ в долгих поездках. Как он ездит и, что намного важнее, за сколько?

Kia Sorento не нужно ничего подтверждать нам. В нашем предыдущем тесте он уже доказал, что это замечательный большой семейный джип — красивый, свободный и функциональный (предлагается даже семиместный вариант), оборудованного инновационными технологиями, но максимально удобный в эксплуатации, доступный с мощным, утонченным и выгодным дизелем или еще более мощным, утонченным и выгодным гибридом. Так чего же вы хотите Sorento с подключаемым гибридным силовым агрегатом…?

Kia Sorento 2.2 CRDi — джип, который не играет в карты

KIA Sorento — четвертое поколение достигло совершеннолетия

Основной туристической достопримечательностью, разумеется, считается 57 (бумажных) километров на чистом электротяге — в действительности вы можете доработать до данной цифры при конкретной сноровке и движении в (практически) городском трафике, и даже растянуть ее чуть далее (в условиях города Kia заявляет о бумажных 70 км). Электрический автомобиль отличается образцовой тишиной и плавностью хода, а мощность 91 л.с. и моментальный вращающий момент 304 Нм не оставят вас безразличным.

Даже во время движения на электротяге большой Sorento не уступает.

Действительно ли вам необходим автомобиль элит-класса?

Качества Sorento действительно пуленепробиваемые — и мы говорим не только о размере, практичности или эргономике, но и о материалах интерьера, общем мастерстве исполнения, интуитивности и функциональности информационно-развлекательной системы и, разумеется, о езде и качестве трансмиссии. Вы не найдете ничего лучшего в ключевых водах. Это заставляет подумать, что еще вам действительно необходимо. Разумеется, премиум-бренды могут присутствовать на порядок лучше, однако, разумеется, не очень, насколько они вам позволят за это заплатить. Неожиданно, Sorento за миллион с четвертью долларов становится вполне разумным выбором…

Вы хотели бы, чтобы алюминий был более полированным? Разумеется… но почему?

Когда электричество завершается (или если вы все таки захотели сохранить его для последующего применения, вручную переключив привод в гибридный режим), в дело вступает двигатель внутреннего сгорания в гибридном режиме — он выполняет большую половину работы, а электрический мотор увеличивает эффективность, поэтому двухтонный джип будет работать на 6-ти литрах топлива, что считается по настоящему прекрасным показателем для подобного большого автомобиля.

Kia Sorento PHEV AWD

Комбинация 2-ух трансмиссий также предоставляет вам очень большую мощность до 265 л.с. и 350 Нм, но подумайте об этом скорее как о страховке при обгоне или вхождении в скоростную полосу, Sorento — не гонщик и любит намного спокойный стиль вождения. Тогда вы будете награждены удобным и успешным скольжением по асфальтированному покрытию, которое оценят ваша семья и кошелек.

Kia Sportage 4?4 ощущает себя в чешских горах как рыба в воде, радуя удобством и стойкостью

Kia EV6 вас удивит не только собственным ускорением, но и талантом на себя взять фактически любую роль

В розетку с ним!

Постоянная зарядка имеет важное значение для эффективности PHEV — в совершенстве, когда вы можете заряжаться дома или на работе (общественные зарядки не прекрасно подходят для PHEV, имеющих только разъем электрического тока). Довольно простой розетки 230 В, а полная зарядка занимает около пяти часов. Установка настенной коробки даст возможность вам получить намного низкий тариф на электрическую энергию от поставщика, а еще уменьшить время зарядки до 3,5 часов (AC 3,3 кВт).

Домашняя зарядка считается самой дешевой и удобной

И если уж мы об этом заговорили, вы можете работать на электричестве менее чем за 1 чешскую крону/км при постоянной зарядке по более низкому тарифу (около 4 крон/кВтч), что выгоднее, чем 3 чешские кроны/км, которые вы будете проезжать на дизеле. При этом вы не упускайте обычные преимущества Sorento, например большой багажник, семиместная расположение или полный привод.

Kia Sorento PHEV AWD

Разумеется, ценовая разница в 120 тысяч, возможно, не возмещается очень дешевой эксплуатацией электромобиля, даже в том случае, если взять во внимание небольшие преимущества "электрического" номерного знака (вам не нужно приобретать виньетку и вы не платите за парковку в определенных центрах города), однако если вы хотите начать знакомство с электромобилями без границ по дальности хода, Sorento PHEV — прекрасное решение.

Kia Sorento PHEV в комплектации Exclusive (второй по цене из четырех) стоит ?1 329 980, что на ?120 000 больше, чем вы заплатите за идентичные по цене дизельный (202 л.с. и 440 Нм) и гибридный (230 л.с. и 350 Нм) варианты в такой же комплектации. Ценовая разница небольшая, но иные производители машин будут просить больше за эту передовую технологию.

Gaznaauto Сайт про автомобили