Gaznaauto Сайт про автомобили
Время массового перехода на зимние шины опять приближается. Разумеется, мы представляем, что те из вас, кто применяет всесезонные шины (это нормально) или ездит на зимних шинах летом (это не нормально), имеют меньше поводов для переживания. Тогда как некоторые все еще имеют оптимальный комплект (знаете ли вы, что для того, чтобы зимние шины соответствовали букве закона, они должны иметь протектор не менее 4 мм?), другие будут приобретать новые шины. А обширные потребительские тесты, проводимые немецким автомобильным клубом ADAC, помогут в принятии подобных решений.
Последняя сейчас рассматривает более востребованной размер шин 205/55 R16, который применяется на Skoda Octavia, Volkswagen Golf, Hyundai i30, Kia Ceed и множестве прочих автомобилях. Сейчас это один из самых используемых размеров на небольших внедорожниках и автомобилях сегментов C и D. Победителем теста стала шина Continental WinterContact TS860, а шина Laufenn IFIT LW31 провалила испытание на мокрой дороге.
Отзыв шин — у вас их тоже нет?
Бескамерные шины — короткая история и преимущества
Зима уже стучится в дверь. Что необходимо помнить?
Всегда ли обязательны зимние шины? Нет, в зависимости от погоды
Перед тем как мы будем рассматривать список результатов, необходимо сказать кое-что о методологии ADAC. Он придаёт сухому управлению 15% веса, мокрому управлению 30% веса (в конце концов, эта европейская зима скорее мокрая, чем снежная), управлению снегом 20% веса и управлению льдом 10% веса. Они также оценивают шум и комфорт (5% веса) и сопротивление качению, т.е. расход и, разумеется, износ шин. Это даёт обоим категориям 10% веса в общем результате. Потом выставляются оценки "прекрасно" при оценке от 0,5 до 1,5, "хорошо" при оценке от 1,6 до 2,5, "удовлетворительно" при оценке от 2,6 до 3,5, "адекватно" при оценке от 3,6 до 4,5 и, наконец, "неудовлетворительно" при оценке от 4,6 до 5,5.
Потом эти оценки усредняются для получения общей оценки, но ADAC намного больше затрудняет методику, говоря, что если шина получила оценку 2,6 или хуже в каждой из категорий при оценке управляемости на сухой, мокрой, снежной или ледяной дороге, то общая оценка не бывает лучше этой оценки. Это же касается расхода топлива и шума, оценка 3,0 балла и выше. Общие результаты приведены в таблице, которую увидите ниже.
Полные результаты испытаний шин для зимы 205/55 R16 в ADAC
Если кто-то принимает решение по каждой категории, и, к примеру, управляемость на снегу и мокрой дороге для него важнее, чем характеристики на сухой дороге, мы, как минимум, помогли ему, отобрав три лучшие шины в каждой подкатегории. Однако решение о том, какую шину выбрать по завершению, каждый принимает самостоятельно.
Тест шин для зимы 205/55 R16 от ADAC: три лучшие шины в каждой категории
Разумеется, рейтинг нельзя использовать к остальным размерам шин для зимы того же типа, и действительно возможно, что результаты в остальных размерах выглядели бы немного по другому (хотя рейтинги производителей обычно очень похожи, а результаты в остальных размерах отличаются всего на десятые доли балла). Вы можете возразить против самой сложной методики ADAC, но наша цель не противоречить ей, мы просто хотим представить результаты довольно обширного, логистически и материально очень сложного теста, организация которого не всилах нашей скромной редакции. Однако если тест поможет кому-то выбрать новые зимние шины, то он, несомненно, выполнил собственную задачу.
